Planes and stuff

Was checking some info on SATA's A320 CS-TKP and noticed that it had already been registered as Iberworld's EC-INZ... Went for quick search on my files and had already got it at least once with Iberworld colors, back in April 2008.... Starting the taxi with future fleet "brother", SATA A320 CS-TKL, departing from runway 05  A couple of shots of the take-off

Yesterday we had the first TAP A333 at Madeira, with the retro livery :) A long waited bird but...more on that later...(yeah...well worth next week's photo highlight...) For now, another rare bird at Madeira, at least since Sata closed its base at Madeira...they fly here everyweek with the Q400, from Ponta Delgada but the A320 is a more rare sight now... Last month CS-TKP made an Easter charter flight with students from the mainland. the kind of stained pearl color of the plane becomes a lot more visible with that white nose.... coming to a stop, after landing on runway 23  The departure was made from runway 05...going empty, expected an earlier take-off but still, not in a bad place for some shots.....  A couple of shots, with Ponta de S.Lourenço in the back, the most eastern part of Madeira island.

Para os que já tinham saudades de ver um A320 da Sata pela Madeira, fica umas fotos do passado dia 22 de Maio, que regista o regresso do CS-TKP da Sata à Madeira....desta feita, num voo da Thomas Cook Belgium, de Bruxelas... Na final para a 05, uma foto que apanhou um momento curioso em que o jacto do motor direito ganha um tom alaranjado e o fumo atrás quase parece sair do motor... Estava com esperanças que tivessem sido aplicado outros títulos ao avião durante o período em que este está ao serviço da Thomas Cook Belgium criando uma pintura híbrida mas, parece que se manteve a pintura original... (se bem que a pintura do TKP não é propriamente a original Sata, já que aquele tom pérola sujo às manchas sempre foi algo de inédito entre a frota da Sata....)

A semana passada ficou marcada pelo final dos voos Sata a partir da sua base no Funchal, com a respectiva retirada do aparelho Airbus A320 que até então estava baseado cá na Madeira. Madeira/Paris-Orly/Madeira foi o último voo efectuado com um aparelho Sata baseado na Madeira . Chegada do CS-TKP de Paris-Orly (ORY/LFPO) no último voo da base FNC No holding point do taxiway "Charlie" estava outro A320 da Sata, o CS-TKO , que se preparava para regressar a Lisboa, num voo que devia estar relacionado com o fecho da base FNC, uma vez que não era voo regular de passageiros O Q400 (CS-TRG, ao fundo) irá manter os voos desde Ponta Delgada, continuando até Las Palmas, além dos voos Ponta Delgada-Funchal-Faro e regresso no Verão. partida do CS-TKO para Lisboa Após último voo da base FNC, o CS-TKP não perdeu tempo a abandonar a região, com destino ao Porto. Taxiando para a 05, com o especial Easyjet 200th Airbus G-EZUI por trás, dando colorido à placa. ...

Last Monday, Jet2's B738 G-GDFC performing a flight from Leeds made a tailstrike while landing... It suffered some damage on the fuselage (fortunately not any kind of personal damage...) and for now it waiting for further evaluation... It's quite a rare sight to see a Jet2 in night-stop, at Madeira It's even more rare to see it with covered engines...  The couple of usual night-stopers for this week....Sata's A320 CS-TKP is based at Madeira (so it's a usual nightstoper not just for the week)...and the forced one, from Jet2...let's see if this week there are some visible developments...

Na dia em que fui até ao aeroporto para a filmagem da reportagem da RTP-M sobre o Aeroporto (ver AQUI ) aproveitei para fazer um registo que rapidamente tornar-se-ia parte da história: Um Q200 e um A320 da Sata , juntos e baseados na Madeira... CS-TRB e CS-TKP da Sata na placa Com o início do novo ano, a Aerovip assumiu a rota Madeira - Porto Santo - Madeira, anteriormente assegurada pelo Q200 da Sata, que regressou aos Açores, e caminha-se a passos largos para o fecho da base Sata na Madeira , já que previsivelmente o A320 que mantêm cá também irá ser igualmente retirado e os voos efectuados para os vários destinos assumidos (na sua maioria ou mesmo totalidade) pela Windavia ...

Já tinha partilhado estas no Facebook, neste ou naquele grupo e/ou nos meus álbuns mas, como ainda não as tinha publicado por cá e sinceramente são daquelas que gosto bastante, apesar dos aviões parados, ou quase...(normalmente prefiro fotos de descolagens/aterragens...)

Já que na entrada anterior referi o CS-TKP, o A320 pérola da Sata, cá fica uma do mesmo dia... É aproveitar enquanto anda por cá... Parece ainda não haver qualquer confirmação oficial do destino deste aparelho mas, segundo consta, é já dado como certo que sairá da Madeira... Este registo tem a particularidade de ter sido tirado de um sítio ali mesmo ao lado e que apesar de tudo nunca tinha utilizado para o spotting. Dá a ideia de estarmos na placa, ao nível do avião....a experimentar mais vezes...

No...not sharing any secret on the latest movie...it's really an aircraft spoiler beeing deployed, during the landing of Sata's CS-TKP landing at Madeira's runway 05.... ;) (Yes...I know it was a bad word joke, but just couldn't resist...)

Finally, a few months after its entry to the service, managed to photograph Sata's lastest A320, flying... CS-TKP taking off to Deauville, from runway 23 On duty with Sata since May, 2013, it's not a new plane, having been to the service of Iberworld and Orbest since 2003.... The flying pearl name is no connection to Jack Sparrow's ship...it's simply because this plane, opposite to other Sata planes which are white, has a somehow stained pearl tone.... Anyway, I guess that considering that this plane is based at FNC/LPMA and it was only the first time I got it flying, my spotting levels are getting really low....

Normalmente os aviões da companhia nacional TAP não me despertam assim tanta atenção, já que são "clientes" habituais do nosso aeroporto. No entanto, esta semana lá decidi dedicar-lhe a foto da semana, já que esta foi uma das fotos tiradas no passado dia 5, num ângulo pouco habitual, entre as minhas fotos (e que agora, com o início do ano escolar, dificilmente repetirei nos próximos tempos....) A319 da TAP CS-TTO, descolando da 05 Chegada do CS-TTO, também pela 05. Uma aterragem um pouco mais longa que o habitual, devido às condições de vento que se faziam sentir na altura, com algum vento de cauda... Ao fundo, os A320 CS-TKP da Sata e HB-IOP da Air Berlin (Belair), que esteve em destaque na passada foto da semana.