Planes and stuff

Um par de cliques à chegada do C-130 16801, do Porto Santo. Acabou por chegar um pouco mais cedo do que eu estava à espera e na sequencia de um Wizzair...as chegadas pela 23 são sempre mais sequênciais e expeditas....acabei por só ter tempo para parar, sacar da máquina e fazer 3 cliques...por sorte a máquina estava com uns settings adequados... A partida para o continente acabou por ficar aquém, para mim, já que o spot que escolhi não foi o mais adequado ao tipo de descolagem....mais longa e baixa...paciência... Só por curiosidade, as 80K horas de voo da frota, assinaladas na cauda do aparelho, foram atingidas já em Setembro de 2019, pelo que agora devem ter mais umas quantas horas em cima, mesmo tendo em conta os processos de modernização que têm sido alvo e respectivos períodos de paragem, bem como o início de operações da Esquadra 506, com o KC-390

Back to May, a couple of shots on the Flight Calibration Services Diamond DA62 EI-TCN parked at Madeira with a couple of other prop planes passing by... Local Aeroclub Tecnam P2002JF Sierra EC-MQY taxiing to the runway for a local flight And a more rare Pilatus PC-12 taxiing for the departure for it's first leg, to Cascais (check HERE )

  Condor A321 D-ABAB departing from runway 23 to Dusseldorf, with Transavia France F-HTVS finishing the push-back and Spanish Air Force Super Puma HD.21-18, at the far end of the apron. The Spanish Puma had arrived from Ponta Delgada, where it was part of ASAREX 26, a SAR Exercise. Will be departing today for Las Palmas.

De regesso às fotos do Air Invictus 2026, em Vilar de Luz, uns cliques ao EC-MYM, o Reims-Cessna FTB337G Super Skymaster C/N 0024, o ex-FAP 3723, entregue em 1975. O aparelho fez umas belas passagens mas, acabei por fazer c@g@d@, uma vez que na altura em que ligou motores, baixei a velocidade do obturador imenso, para uns prop blurs e depois, distraído com a conversa ao lado, esqueci-me de voltar a subir, para praticamente todas as passagens... Aguardando a hora de ligar motores. com o Citabria N661CP numa das suas passagens de lado, ao fundo... o tal prop blur.... e siga fumos... Nesta aqui, entretanto já tinha subido a velocidade ...

Alguns clique ao N806PB, o Zivko Aeronautics Edge 540 V3 do Martin Sonka, obtidos no dia 20, no Douro, com as cores da Red Bull Com a ponte Luís I ao e o metro...pena que faltaram os fumos...

Com o 74º Aniversário da Força Aérea assinalado durante a semana passada (1 de Julho), a foto da semana tinha de ser dedicada àquele ramo das Forças Armadas. Já tinha tido oportunidade de fazer umas fotos ao AW-119 Koala em 2022, no decorrer das Comemorações dos 70 Anos da Força Aérea Portuguesa, em Beja mas, vale sempre a pena apanhar uns Zangões... Depois de algumas fotos no decorrer da exposição estática, com as condições habituais nessas ocasiões, lá tive oportunidade de fazer uns cliques ao final da tarde, durante a saída do aparelho de regresso à BA11 - Beja, onde está baseada a Esquadra 552. Preparando o aparelho para a saída... Com o início da descolagem, também toda a poeira, pedrinhas e restante micro universo em volta descolou em todas as direções....um clique e toca a voltar-me, mais que não fosse, para proteger a lente de alguma pedra mais certeira.... Vendaval passado...siga com as fotos...

 For a change on Air Invictus 2026 pics, back to Madeira, with a Jet2 A321 which is still quite rare for me (not so much around here...) A321NEO G-SUNW arriving from Birmingham, on the day I made my first shots at Portuguese Air Force Falcon 900 (check HERE )

 Um par de cliques ao piloto português Jorge Loureiro, no seu Sukhoi Su-26M EC-HYU, durante o Air Invictus 2026, sobre o Douro, no dia 20.