Despedida à Aerovip

No passado dia 4, segunda-feira, a Sevenair/Aerovip efetuou o seu último voo da linha Porto Santo - Madeira - Porto Santo.

Após 4 anos (3 + 1 extra devido aos já habituais atrasos e "entramelanços" dos procedimentos processuais do concurso público) era já um habitual deste nosso cantinho mas, daqueles que era sempre um prazer ver.
Não me vou pronunciar acerca das qualidades ou defeitos da companhia ou da sua sucessora, até porque nunca andei no Aerovip (com os preços aéreos praticados para um voo de 15 minutos, seja qual for a companhia a operar, não me parece que o vá experimentar tão cedo...)

Ficam apenas uns registos para relembrar a passagem desta companhia por cá...

Dezembro 2013, passagem de testemunho da Sata para a Aerovip, com a chegada do Dornier 228 CS-TGG (com o Q200 CS-TRB)

CS-AYT, outro dos Dornier 228 utilizados pela Aerovip na rota

Saída do CS-AYT para o Porto Santo, da 05

Durante algum tempo, mantiveram um Piper PA-31 (CS-DCF) na Região para colmatar alguma falha que houvesse (e que foi utilizado no transporte de passageiros pelo menos em Maio 2015, devido a problemas mecânicos no aparelho regular.

CS-TGG no Porto Santo, alinhando para a descolagem para a Madeira

Em Julho de 2015 mudaram o tipo de aparelho utilizado na rota, passando a utilizar um BAe Jetstream, o CS-DVQ:

Aterragem do CS-DVQ ao final do dia, na 05

pormenor do esquema de pintura aplicado no Jetstream, relativo à rota que operava

cockpit do Jetstream...

CS-DVQ no Porto Santo, preparando a saída para a Madeira

saída para o Porto Santo, pela 05

Aquela que ainda é uma das minhas preferidas...aguardando o embarque para PXO, na Madeira, com um Transavia a taxiar

Em Julho do ano passado, o Jetstream foi para o continente para uma grande manutenção, sendo substituído por outro aparelho do mesmo tipo, o SE-SVP

Após a grande manutenção, o CS-DVQ apresentou-se já com as novas roupagens do grupo Sevenair, que neste aparelho ficava particularmente bem (na minha opinião...apesar do aspecto algo Qantas :)  )
Na final para a 36, no Porto Santo...

Mais fotos da Aerovip/Sevenair na Madeira/Porto Santo, AQUI
Votos de boa sorte a todos os colaboradores da Aerovip/Sevenair que deram o seu melhor no período em que a companhia por cá andou.

Regresso ao Dornier...

Há pessoal que não percebe muito bem a minha falta de pressa em tratar muitas das fotos mas, a verdade é que (para mim...) acaba por ser interessante fazer, de vez em quando, uma ronda aos arquivos mais antigos e descobrir algumas coisas que, na altura ficaram por tratar e mais tarde acabam por ter um interesse muito maior devido às recordações e "nostalgia".

É o caso destes registos do CS-AYT, Dornier 228 da Aerovip que andou tanto tempo a efectuar os voos Porto Santo - Madeira, agora efectuados pelo Jetstream.

E por falar em recordações...estas foram obtidas no dia da saída do 767 da Privilege....ver AQUI

descolagem da 05, para o Porto Santo.

Este é um aparelho que já cá veio algumas vezes depois do Jetstream ter começado a fazer os voos, com novos títulos referentes à linha regional que efectua no continente mas, ainda não o fotografei com esses títulos....

Nova foto da semana: Dornier 228

Agora que o Jetstream da Aerovip vai assumindo, aos poucos, os voos da linha Porto Santo-Madeira-Porto Santo, redobra a vontade de fazer umas últimas fotos ao Dornier 228, que ainda assegura a linha e que deve, em breve, regressar ao continente.

Descolagem do CS-AYT da 05, para o Porto Santo, a partir de um local que apenas tinha experimentado uma vez mas, que tem bastantes potencialidades, à tarde...

New photo of the Week: Easy by night

From last Thursday, a couple of shots of the night Easyjet preparing the departure to Lisbon.
It's a time I'm usually not at the airport to photograph but this day, we were there for some shots on the first landings of new AeroVIP's plane...(Check HERE)

Easyjet's A319 G-EZBL finishing the push-back to runway 05 with AeroVIP's planes in the back: the new Jetstream CS-DVQ and the usual Dornier 228, CS-AYT

Still on the stand with control tower in the back.

New Photo of the Week: Goliath (and David...)

Yesterday noticed that CS-TOH, TAP's A330 with the Star Alliance livery was coming from Lisbon, carrying the TP171 (to Caracas, via Madeira), so decided to go for some shots, as I have very few pics of this plane...

In about 10 minutes, managed to photograph the biggest plane currently operating to Madeira (A330) and the smallest one (Aerovip's Dornier 228, that flies the route between local islands)....

CS-TOH, on final to runway 05

Aerovip's CS-AYT, arriving from Porto Santo (PXO/LPPS)

Aerovip

Ontem de manhã, fui finalmente fazer umas fotos ao Air Contractors, que iniciou há três semanas os voos de/para Dublin.

A primeira foto do dia foi para a aterragem do Transavia, de Amsterdão (PH-HZW), com o Dornier 228 da Aerovip (CS-AYT) em primeiro plano.

Ficam mais alguns registos dos aparelhos da Aerovip, que ainda não tinha publicado por cá, todos deste mês...

Descolagem da 23, para o Porto Santo, a 6 de Maio

 E um par de fotos pouco habitual...foi a primeira vez que fotografei o CS-DCF, Piper PA-31-350 Chieftain da Aerovip, que fez alguns voos nos dias 13 e 14 de Maio, em substituição do Dornier

Frota da Aerovip, baseada na Região (Baseados no Porto Santo)

Saída do CS-DCF para o Porto Santo, onde tem estado baseado, suponho que como "backup" a eventuais problemas com o Dornier.

As fotos do Air Contractors e restantes movimentos do dia ficam para qualquer dia, já que, como habitual, as fotos vão aparecendo por cá mais pela vontade do momento do que propriamente pela novidade...

Treinos C-295 Força Aérea

Por hoje ficam 3 registos de algumas aterragens de treino efectuadas a semana passada pelo C-295 16706 da Esquadra 502 da Força Aérea Portuguesa, destacado no Porto Santo (AM3 / PXO / LPPS)

Curiosamente, nesta foto, consegui incluir os 3 props baseados na vizinha ilha do Porto Santo:
C-295 16706 e os 2 aparelhos da AeroVip: Dornier 228 CS-AYT e o Piper PA-31-350 Chieftain CS-DCF, além do B738 da Transavia France, F-GZHP

Resta deixar uma palavra de apreço ao pessoal das Esquadras 502 e 751 baseados no Porto Santo, que este fim-de-semana (desde sexta-feira) tem feito várias evacuações diárias com condições meteorológicas bastante difíceis (ao nível do vento) e com a operacionalidade do Aeroporto da Madeira bastante condicionada pelas mesmas, afectando em grande medida a operação dos voos comerciais mas, não impedindo que os militares cumprissem a sua missão em prol da vida humana, quer com o C-295 quer com o EH-101, quando os limites de vento excediam os limites da operacionalidade do avião...

Aerovip's Do-228

For the time beeing, Aerovip's Dornier 228 CS-AYT is still carrying the Porto Santo-Madeira-Porto Santo flights.
Like I said many times, it's one plane that I really like so, it's allways nice to make some pics of it, specially if taken from diferent spots than usual...

Short final to runway 05, arriving from Porto Santo (PXO/LPPS)

Holding short of runway 05, for the return flight to Porto Santo

About to enter runway 05, after Aeroclube's Piper 180 CS-AIC landing.

Os "Pikenos"

Estas vão dedicadas ao pessoal da Operação Estrelícia 2014, que infelizmente, devido às condições de vento em LPMA/FNC, borregou de volta a Lisboa, com a maioria dos elementos que nos visitavam...
Para o ano há mais, esperemos que com melhor METEO...

Entretanto, para os que já cá estavam, a coisa também valeu mais pelo convívio do que propriamente pelos aviões...
O CS-AYT, Do-228 da AeroVip que faz as ligações inter-ilhas foi dos poucos aviões a conseguir aterrar durante a manhã no aeroporto da Madeira (juntamente com um TAP, o C-295 que efectuou a Evacuação Médica desde Porto Santo - ver AQUI - e o Piper do Aeroclube que, com um experiente comandante a bordo, ainda se atreveu a uma voltinha antes de voltar a aterrar....)

Ficam alguns registo da saída do "Baiana" para o Porto Santo, pela 23....

Entretanto, valeu também pela oportunidade de finalmente fotografar o CS-AQX, um Reims-Cessna F172N Skyhawk II do Aeroclube de Torres Vedras que parou por cá em escala técnica a caminho dos Açores...infelizmente, problemas técnicos têm-lhe prolongado a estadia....

bem amarradinho aos pesos, que a ventania não estava para brincadeiras...

Photo of the Week: Belavia

Well...better late than never...
Like someone joked about, what better choice for Photo of the Week than this Belavia landing on the beautifull late afternoon light?

Despite some of the guys saying that this one was already here, it was my first Belavia.
Came in August to Madeira, from Belarus with some team to play with local team CD Nacional, for the UEFA competitions. Hurrey to soccer! :)

arrived at runway 05 with the very last sun, after a techinal stop at Porto (LPPR/OPO)

EW-250PA

On the back, CS-TTU, one of the last A319 added to TAP fleet

A nice apron with AeroVip's Do.228 CS-AYT, TAP's A319 CS-TTU, special Tuifly Kreuzflug D-AHLK and Jet2's G-CELC

all in all, a nice catch with the extra that B735 arent's that usual around here...

Bizjets

It's not everyday we get to have a Falcon 7X at Madeira...
Yesterday didn't manage to get its arrival and today couldn't get the departure also so, decided to go in the morning for a few shots of the bizjets in the apron.

VQ-BSN parked at the apron, with Easyjet's A319 G-EZFW landing on runway 05, from Lisbon.

CS-TFQ, a Learjet 45 from OMNI also parked at the apron with the extra of the fire truck test, in the back.

The 3 smallies of the morning. The couple of bizjets together with CS-AYT, the Dornier 228 from Aerovip that was waiting for the return flight to Porto Santo. 

G-EZFW entering the stand...was there so, might as well take the shot.

Nocturnas e primeiras fotos

Há já uns tempos que não fazia umas fotos nocturnas...
Ontem aproveitei uma ida a Santa Cruz para fazer uns "bonecos" a um privado que tinha chegado durante a tarde e também umas primeiras fotos ao CS-TRO, da White, já que, apesar de cá estar baseado há algum tempo, ainda não tinha passado pelas minhas lentes...

PP-ARG, um Hawker 900XP construído em 2008 com o anterior registo de N3378M, com A319 da TAP CS-TTO aterrando na 05, ao fundo, vindo do Porto.

Finalmente a primeira foto ao CS-TRO da White que se encontra baseado na Madeira, efectuando voos para a Windavia
O aparelho foi integrado na frota o mês passado, vindo da WhiteJets, companhia subsidiária da White no Brasil, onde tinha o registo PR-WTB.
Anteriormente já tinha estado ao serviço da White, com o registo Português CS-TQO

E...já que ali estava, a minha primeira nocturna ao Dornier 228 da AeroVip CS-AYT com o TAP a taxiar por trás...
O efeito de longa exposição no TAP acabou por falhar, ou pelo menos não ficar como eu queria...paciência...

O outro Dornier

Como referi anteriormente, no passado Sábado a AeroVip subsituíu o Dornier 228 que tinha vindo a utilizar na rota inter-ilhas Madeira-Porto Santo por outro aparelho quase igual, o CS-AYT.

Na segunda dei um salto ao aeporto para fazer umas fotos ao mesmo com a farda AeroVip (já o tinha fotografado por cá em 2006, ainda ao serviço da Aerocondor...)

Na final para a 05, de regresso do primeiro voo ao Porto Santo.

Parece que na altura da Aerocondor era conhecido por Zorro, devido à envolvente negra dos vidros do cockpit...
Desta vez, o pessoal que estava nas rampas no passado Sábado, quando o aparelho chegou, decidiu baptizá-lo de "Baiana", em honra ao famoso restaurante portossantense, que curiosamente, fica logo acima das "Lambecas", nome dado ao anterior aparelho (CS-TGG)....