Planes and stuff

Parece que este fim de semana será a despedida do C-101 com a Patrulla Águila, durante o Festival Aire 25, em San Javier, Murcia, Espanha. Passarão depois a utilizar o Pilatus PC-21. A única vez em que tive oportunidade de ver e fotografar esta patrulha acrobática foi já em 2009, no decorrer no Portugal Air Show desse ano, em Évora. Grandes tempos... Curiosamente, algumas das fotos que fiz então, figuram no livro Volez, JETS en Patrulles / Flyning, Jet Teams, um livro fotográfico sobre diversas patrulhas acrobáticas que ganha agora um gostinho ainda mais especial e histórico. Fica um registo desse ano... Mais algumas fotos AQUI

Uma de 16 de Setembro, com a chegada do CRJ-1000 EC-LJX, a taxiar para o stando, passando por uma parelha do Ejército del Aire que tinha chegado há pouco dos Açores, após exercício ASAREX23: Super Puma HD.21-18 (ver AQUI )  e CN-235 D.4-04 (ver AQUI )

CN-235 D.4-04 aterrando na 05 da Madeira, para pernoita, no regresso a casa, nas Canárias, após participação no ASAREX23, nas Lajes. Um dia com diversos períodos em que o vento esteve fora dos limites, fez uma suave aterragem com o vento completamente cruzado à pista...

Hoje tivemos o regresso do par de meios aéreos espanhóis que foram participar no ASAREX23, que decorreu nos Açores. Com vento fora dos limites, tempo escuro e chuva, não estava propriamente a jeito para fotografar meios cinzentos mas, lá deu para um par de cliques aproveitáveis, em RAW e com algum tratamento... Como habitualmente, com helis, pode ser difícil saber exatamente onde vão aterrar mas, uma mudança de spot à ultima hora para mim, acabou por ser a escolha acertada... Super Puma HD.21-18 a preparar-se para aterrar na 05 (junto ao Bravo), após algum tempo de espera devido aos ventos fora do limite (para um heli militar...??) e troca de manga de vento, no lado da 05, devido a danos na manga lá existente. Taxi para os stands mais longínquos , para a pernoita, com CN-235 D.4-04 que tinha chegado um pouco antes, após acompanhamento desde os Açores. De notar, através da porta aberta, os tanques internos de combustível extra, para o voo ferry

  Ontem tivemos a escala, com pernoita, de 2 meios do Ejército del Aire baseados em Canárias, a caminho das Lajes, para o exercício ASAREX 23   Um CASA CN-235MPA (D.4-04) e um Aérospatiale AS 332C1 Super Puma (HD.21-18) Infelizmente, a 23 em uso, durante a manhã, limita os locais para obtenção de fotos sem ser em contra-luz e, se no caso do 235, ainda deu para uns cliques após a aterragem, enquanto taxiava em frente à varanda, o Super Puma aterrou longe, entrando já no taxiway Bravo, taxiando direto para o estacionamento, num dos stands mais afastados e o melhor que consegui foram uns disparos a 300mm com necessidade de grande crop, posteriormente... Ficam os registos possíveis, já que hoje não fui à saída...

Yesterday we got a rare visitor....A Spanish Air Force (Ejército del Aire) CN-235 plane, arriving from Madrid, for a night-stop... D.4-03 arriving with a very nice light (that ended not long after this arrival....we also deserve some luck...)

Another of the presences of Beja Air Show, for the Portuguese Air Force 70th Aniversary was the Spanish Air Force with its Eurofighter C.16-38, for the Eurofighter Demo... It was a really nice display, of wich I got very few aceptable photos...I'm an Air Show rookie, it was backlite and my 70-300 was a bit too short for most of the display...despite some of the present spotters got some really nice pics...specially of the transonic flyby... Anyway, liked this one so...photo of the week...it's not everyday I get to see an Eurofighter demo....

 A única patrulha acrobática das que estão previstas para o Festival Aéreo de Beja, no dia 3 de Julho que já tive oportunidade de fotografar foi a Patrulla Aspa, do Ejército del Aire, já em 2005, aquando do Portugal Air Show de 2005... Fica um registo, como foto da semana, em jeito de memória...

Esta semana não havia nenhum registo que me estivesse a "piscar o olho" para foto da semana mas, ontem ontem dei de caras com umas fantásticas fotos de PBY Catalina, e lembrei-me deste velho registo, que fiz há já alguns anos, de um destes aparelhos, do Ejército del Aire, no Museu de Cuatro Vientos, nos arredores de Madrid. Na altura, o aparelho já estava com um ar um tanto quanto maltratado, como é natural, num aparelho exposto no exterior, à mercê dos elementos. Entretanto, parece que em 2016 foi concluído um restauro no mesmo, após quase um ano de trabalhos (notícia e historial, AQUI )

Esta semana, um companheiro destas andanças do spotting e aviação que se dedica ao desenho de perfis (bastante bons, por sinal), pedia informações acerca dos De Havilland DH-89A Dragon Rapide da CTA - Companhia de Transportes Aéreos, pelo que lembrei-me de ver o que tinha deste tipo de aparelho... Não são muitas nem nada de muito especial mas, como nunca tinha publicado nada deste aparelho, cá vão 3 registos, obtidos em Cuatro Vientos, Madrid e no Museu do Ar, em Sintra. Começando pelo Português, no Museu do Ar, o 2307 G-ACYR da Olley Air Service, em Cuatro Vientos ainda em Cuatro Vientos, um espanhol, de registo 40-1  Já agora, relativamente à CTA, fica o link para um blog bem interessante com alguns registos e história da mesma, AQUI

Tive hoje uma surpresa ao surgir-me no correio uma encomenda inesperada... Abrindo a coisa com curiosidade, deparei-me com um par de livros prometidos há alguns anos e já completamente esquecidos...pelo menos por mim... Trata-se de um par de cópias do livro Volez, JETS en Patrulles / Flyning, Jet Teams, um livro fotográfico sobre diversas patrulhas acrobáticas e no qual colaborei com algumas fotos da Equipa Acrobática do Ejercito del Aire Espanhol, a Patrulla Águila, tiradas aquando do Portugal Air Show 2009, o último que se efectuou. Poderão ver mais algumas foto desse dia AQUI

The posting on some FB aviation groups reminded me of sharing these pics on the A310 at Madeira. It doesn't show every A310 I've caught but as far as I can remember it does represent each livery I managed to get around here ... (got a few regs from TAP and Sata...) CS-TEI, with TAP old colors and one of my favorite shots ever 4th, Sep. 2004 Now on duty with Portuguese Hifly CS-TEX, the first A310 with TAP new colors at Madeira Feb.16th 2005 It was quite an early wake... F-GEMO, from Eagle Aviation. Got it a couple of times. It went on duty with Ariana Afghan Airlines and scrapped in June 2006... D-AHLZ, with old Hapag-Lloyd colors The same D-AHLZ, already using the colors of its next (and last) user, Siberian S7. It was quite a surprise to get this fantastic livery around here D-AIDD on Apr.19th 2005 and a very nice double catch.... This nice A310 (T.22-1), from Ejercito del Aire (Spanish Air Force) was also at Madeira, back in 2009, suppor...

Talking about publishing...looks like the Spanish Air Force (Eda) display team will be the theme on a new book to be published before the end of the year.... ;) Check a few more pics HERE

The Canadair allways felt like a special plane for several reasons...its design, the fact of beeing an amphibian, its  mission and finally the fact that I had never seen any here before.... The first time I had the oportunity to photograph one of these was last year, an old CL-215 at Museu del Air, in Madrid. It was really nice but it was missing the vibrance and power of a living plane... Lets of hope that changes next week when, hopefully, there will be an oportunity to shoot a "living one" around here... wheter its a CL-215 or a 415...

This week arrived to Porto Santo a military Fokker 27. It's quite a nice and diferent plane... Yesterday, I was told it was making some touch&go's at Madeira's runway 23...unfortunately I was at Funchal and wasn't worth going there...it would be long gone before I arrived.... Anyway, it was more than time for a new Photo of the Week, so decided for a Spanish military theme this week. A pic I hadn't realsed yet, regarding the Patrulla Águila display on Portugal Air Show 2009 (a very nice display, by the way....) You can check some more pics of that display HERE

Just saw a vídeo of a display made by a German Air Force F-4 that was pretty nice! Check it HERE The Phantom was allways a plane that filled my imagination, specially due to its roll in Vietname. It was one big and beautifull plane and those twin engines roaring in the air just made it more beautifull. Unfortunatelly never had the oportunity to be near one of them. I still would like to see one of them flying live but for now, it was really nice to be near a couple of them last easter vacations (actually it was in easter day....beats going to church, for sure...)

Carrying on with the spirit of this week's photo, it's a good time to share a couple of pics of another old bird from Museu del Aire. Aerofenix is also restoring to flight state one of these birds, an ex-PoAF T- 6G (1635) . This type has also some special meaning to me, specially due to its connection to one of my first "mentors" regarding aviation: Capt. João Vidal, that flew these at Portuguese colonial wars and had a special interest in it.

There are some planes that allways have been on a special place of my imagination since I can remember. Many of them I'm pretty sure I'll only see them in photographs or videos... But very recently I had the oportunity to be near some of those beauties...some (the protected ones) were looking great, some (the ones on the outside...) weren't looking that good but, it was still a great oportunity to finally be side by side and apreciate the details on those old birds.... I'll be sharing from time to time some pics. For today, the Catalina... Allways had an interest in hidros and the Catalina has a pretty amazing look, and some great stories, since the times of WWII....

The display of the Spanish Air Force aerobatic team, the "Patrulla Águila" was one of the most expected for me and I certainly didn't get disapointed with their exibition. Already had had a glimpse of their display on the friday trainings but the weather was quite crappy and they were backlit... On Sunday, the weather and light were just perfect. Ended up shooting a lot to these guys. So, here's Part1 of their display....