Planes and stuff

No momento em que publico esta entrada do blog, o A320 da TAP, CS-TMW efetua o seu último voo. Com saída de Lisboa, segue em direção a St.Athan para armazenamento e desmantelamento, após quase 25 anos ao serviço (primeiro voo em Novembro 2001), primeiro com a Air Luxor, depois com a TAP. Acho que não tenho qualquer registo deste aparelho com as cores da Air Luxor (pelo menos, não encontrei) mas, ficam um par de registos do mesmo ao serviço da TAP. Este aparelho foi o primeiro A320 onde foram instaladas as sharklets, posteriormente à produção em fábrica e a TAP, tanto quanto li, foi a primeira companhia a efetuar este tipo de intervenção, fora da Airbus... Um registo de 2019, numa aterragem mais desafiante, na 05 da Madeira (as fotos desse dia  AQUI ) Um registo de 2014, ainda sem sharklets  :) Um print do FR24 com a posição atual do aparelho, em direção ao seu destino final..

 A few shots from today, of Transavia France B738 F-GZHI arriving from Porto (on a flight initiated at Paris - Orly)... With a sunny/cloudy day, the previous Luxair B738 had landed with cloudy weather but this one got some sun... Arriving at the stand with 3 of 4 stored TAP's (A321's CS-TJQ, CS-TXD, CS-TJH and  A320 CS-TMW, not visible), Luxair's B738 LX-LBA and TAROM B738 YR-LGB on a long stop after the first flight from Bucarest, on Saturday. Departure back to Porto, from runway 05...a long take-off run

Nos últimos dias a zona do Aeroporto tem tido algum vento, que não tendo provocado grandes crises, tem, ainda assim, motivado alguns voos divergidos ou algumas aterragens mais animadas... Até agora ainda não tinha apanhado o CS-TMW o primeiro TAP a ser "retrofited" com sharklets com sol...era sempre com tempo escuro e fotos pouco interessantes...ontem lá o apanhei finalmente com sol e alguma animação à mistura... :) Quando cheguei ao aeroporto, um outro voo TAP estava precisamente a borregar (aterrou à segunda tentativa), estava a ver que ia acontecer o mesmo a este...parabéns ao Cmdt. pelas mãozinhas... na final curta já vinha a torcer-se para a direita e sobre a pista ainda piorou... lá foi endireitado mas acabou por inclinar-se para o outro lado... após dose de mãozinhas (e pézinhos...) lá acabou por aterrar já mais à frente... chegada ao stand, junto de outro companheiro que também cancelou alguns voos esta semana, não pelo vento mas devido à greve das ...

Na noite do último voo efectuado com o Fokker 100 da PGA (ver AQUI ), tivemos a sorte de ter tido o A320 CS-TMW , o que me permitiu fazer as primeiras noturnas a um TAP sharklet... Fica o registo possível, esgueirado entre os vidros da varanda e os postes de iluminação...

Hoje reparei que o CS-TMW fazia mais um LIS-FNC ao final da tarde...tinha uma ETA que ficava pelas pontas relativamente à luz do sol...se não forrasse entretanto, pelo que decidi seguir para o aeroporto, a ver se seria desta que apanharia o CS-TMW com luz favorável.....não foi.... Deve haver uma espécie de maldição dos sharklets TAP....quando chegou já estava um negrume na zona da 23.... Decidi esperar pela saída, para tentar um panning....perdido por perdido..... Fica a foto da semana...não é uma foto brutal mas, podia ter ficado bem pior...(as restantes da sequência de descolagem ficaram...hehe) CS-TMW descolando da 23, pelas 20:34h  ....e um registo do push-back, com o Easy de LIS na rotação em terra (G-EZFM)

Depois de ter vindo cá várias vezes (a maioria delas à noite ou com chuva...), a semana passada finalmente fotografei o CS-TMW, o primeiro A320 da TAP a ter as sharklets instaladas.... O tempinho continuou a não ajudar muito, com uma valente escuridão mas, fica o registo...logo se melhora, até porque o programa de instalação das sharklets na TAP continua a bom ritmo e não tarda, já nem ligamos... Por enquanto, ficam estas, com a primeira chegada de Lisboa, pela 23 (à noite voltou a efectuar outro voo LIS-FNC) Com o intradorso das sharklets pintado com as cores da companhia, não ficava nada mal o extadorso também levar uma tintinha mais interessante que o velho "neoblanc"...

Segundo parece, o CS-TMW é o primeiro dos aparelhos da TAP em que serão instaladas as sharklets..logo se seguirão outros, pelo que esta visão e silhuetas serão, dentro de algum tempo, cada vez mais raras.... Aterrando no Porto (OPO/LPPR) a bordo do A319 CS-TTP 

Last Thursday went to the airport to get some of the afternoon traffic, specially Condor's A321 with Sharklets and new livery (which I still had no pics) and the landing of Volotea (the landing of this one was also a first for me...) The weather was a bit dark and with some light rain shower wich was a bit crappy but then, this beautifull rainbow opened just over the airport...it was really beautifull and it lasted quite a long time, somethimes stronger, somethings fainter... Air Berlin's B738 D-ABME with the One World livery take-off, with an amazing rainbow The landing of Volotea's B717 EI-FBJ, "crossing" the rainbow The landing of TAP's A320 CS-TMW with the rainbow a little bit weaker Also a first...the first time I photographed White's CS-TRO landing (until then only had made a couple of night-shots of it, parked for the night) An overview of FNC/LPMA (Madeira International airport) with all of the above planes and a plus: Tui...

Yesterday stopped at the airport during lunch time, expecting to see something interesting... Things were pretty quiet and the weather was quite awfull with heavy rain. Despite that, during a break on the rain, noticed that the water on the apron was mirroring the colors of the parked aircraft.... CS-TKJ 's new colors were reflecting a lot despite beeing the farther one  CS-TMW PGA 's F100 are still regular around here... ( CS-TPC ) Anyway, nothing was going on and I had to leave... Not far from the airport, met a military convoy heading for the airport....so decided to go back with the hope of getting 16803, the Portuguese Air Force C-130 with the new grey livery... Weather was getting worst from the side of runway 23, specially on the visibility... Despite that was the runway in use, the PoAF crew decided to land on 05 which was still with clear visibility. Started searching for the approaching plane to check if it was the 16803 but all I could see on the...