Planes and stuff

Mais um conjunto relativamente à Operação Estrelícia 2018, a visita dos Portugal Spotters à Madeira, este mês, com uns registos do taxi do A321 da TAP, CS-TJG para a 05...  No lado esquerdo, um Comandante conhecido pelos seus cumprimentos aos spotters com a famosa luva do Mickey :)  Algum do pessoal da Associação Portugal Spotters...

Poderá parecer estranho que, num dia em que as companhias alemãs Germania e Tuifly nos brindaram com a presença de duas pinturas especiais fantásticas e de que disponho poucos registos (especialmente o Germania D-AGER, com a pintura dos 30 Anos), me tenha deslocado ao aeroporto principalmente por causa de um TAP mas, há momentos que valem bem a pena registar... ;) Por agora ficam uns registos do TAP (A321, CS-TJG de Lisboa...curiosamente foi neste aparelho que tive oportunidade de efectuar duas aterragens no cockpit...em Lisboa e uma nocturna, na Madeira), os especiais ficam para mais tarde... Bons voos! ;) Chegada do A321 CS-TJG, de Lisboa, pela 23 entrada pelo taxiway Charlie Os manos mais pequeno e maior da família 320...A319 CS-TTS e A321 CS-TJG A saída, de regresso a Lisboa, também pela 23

Hoje foi dia de ir com algum do pessoal fazer uma pequena sessão de spotting a alguns dos movimentos da manhã. Por hoje fica um par de registos da saída do CS-TJG, efectuando o TP1682 para Lisboa, com um F/O bastante amigável. É sempre bom ver este tipo de interacção com os spotters, mostrando um reconhecimento do nosso interesse pela aviação, da mesma forma que mostramos admiração e interesse pelo trabalho deles no que é uma verdadeira paixão pela aviação... Bons voos!

Hoje tivemos por cá o retro da Condor (D-AICA) mas, como não tive oportunidade de ir até ao aeroporto, fica uma de Novembro do ano passado que ainda não tinha publicado, com o referido retro descolando da 23 enquanto na placa um A321 da TAP (CS-TJG) prepara-se para taxiar para a pista contrária...(05)

A couple of shots of the arrival of TAP's A319 CS-TTR on runway 23, from London - Heathrow (LHR/EGLL) while its bigger brother A321 CS-TJG was pushing back for the departure to Lisbon (LIS/LPPT), from runway 05. CS-TJG pushing back to runway 05 (CS-TTR landing on 23) CS-TTR entering the stand with CS-TJG holding before taxi to runway 05

Apesar de ultimamente estar a dedicar-me mais ao spotting naval (e a gostar cada vez mais...), o dia de hoje trazia um movimento que não podia deixar passar em branco: o primeiro A330 da Air Berlin da temporada de Inverno... Infelizmente, a meteo não tem estado nada famosa por cá nos últimos dias e, a exemplo de ontem, muita volta os aviões deram no ABUSU e arredores antes de conseguirem aterrar por cá (para nem mencionar os que ainda foram fazer "turismo" ao Porto Santo ou Canárias...) De qualquer forma, com maior ou menos visibilidade, os aviões lá vieram e de impermeável e agarrado ao guarda-chuva e máquina, fiz as fotos possíveis... D-ALPG, o primeiro A330 da Air Berlin, nesta temporada de Inverno CS-TJG, A321 da TAP também foi obrigado a uma dose extra de holdings, enquanto aguarda melhoria da visibilidade... G-EZUN da Easyjet, que ontem foi obrigado a divergir para Tenerife Sul, veio daquela ilha tentar a sorte hoje mas, ainda foi obrigado a imensas órbita...

One of the most amazing stuff of going to this year's edition of the Portugal Air Show was the fact that I made, for the first time ever, a landing on the cockpit. The return flight was even more amazing with a full flight on the cockpit and night landing at LPMA's runway 05 with a fantastic crew. Indeed amazing moments! Many thanks to those that made this possible! (and good for that because the Air Show was quite a disappointment...) Anyway, on the FNC-LIS flight got into the cockpit a few moments before we start our descent. The weather was quite cloudy and with little visibility and light rain over Lisbon. The runway in use, was the unusual 21 which provided a little more flight time and a few more curves... (no complains on that LOL)

These were taken on a quick stop on the airport's balcony last Saturday (actually it was already Sunday...19.Jul.2009) Not usual, even more with a kid, had to take a few shot before getting her quite steady, she just kept getting in and out and waving to someone, getting the shots completly blured... And a couple of bizjets...