Planes and stuff

 Deixo um vídeo e fotos da Força Aérea Portuguesa, relativamente ao programa de modernização dos C-130 que está atualmente a decorrer em 2 dos 4 aparelhos da frota. o 16801 e no 16806: Fotos, no Flickr da Força Aérea, AQUI

A foto semana, já foi escolhida uma vez para esta rubrica mas, numa altura em estamos em plena quarentena, devido ao Covid-19 e com o movimento aeroportuário reduzido ao mínimo, fica uma homenagem às tripulações e respectivo pessoal de apoio da Força Aérea, que têm feito por estes dias diversos transportes de material médico para a Região (e Açores também). (Foto do C-130 16806, em 2012, operado pela Esquadra 501, que já fez por estes dias pelo menos 2 voos de transporte médico, aos quais se juntou pelo menos mais 1, pela Esquadra 502, com o C-295) Mais fotos deste dia AQUI

C-130 16806 descolando da 23, em Abril de 2010 A foto da semana já vem bem tarde mas, a verdade é que sem grandes idas ao aeroporto e outras coisas em que pensar, não havia propriamente um registo que me chamasse à atenção para ser eleita foto da semana... Entretanto, estava agora a mexer em fotos mais antigas e, numa altura em que muito se fala do eventual substituto do C-130, fica este registo já com 9 anos da descolagem do 16806 da 23, com uns interessantes efeitos de condensação nas hélices, ainda com a antiga pintura camuflada, que continua a ser a minha preferida neste aparelho.

"Onde Necessário, Quando Necessário"... Tem sido assim nos últimos 40 anos, durante os quais a Esquadra 501 da Força Aérea, "Bisontes"  tem feito juz ao seu mote, a exemplo da missão concluída ontem, por exemplo, na evacuação de Portugueses afectados pelo furacão "Irma" e tantas outras ao longo destes anos. Com mais de 77000 Horas de voo efectuadas um pouco por todo o mundo, a Esquadra 501 assinala hoje o seu 40º Aniversário. Muitos Parabéns e obrigado por tudo! 16805 aterrando na 05 da Madeira, ainda com a pintura inicial camuflada. 9.Jan.2008 16806 na Madeira, ostentando já a pintura cinza mais recente. 22.Mai.2012

O site do Ministério da Defesa Nacional noticiou a autorização do início do procedimento para a modernização de cinco das seis aeronaves C-130 operadas pela Esquadra 501.... Ver a notícia, no site do MDN, AQUI C-130 16806 na Madeira Finalmente....

Esta semana a Esquadra 501 da Força Aérea Portuguesa tem sido visita regular na Madeira e Porto Santo, com visitas quase diárias de um dos seus C-130, eventualmente na preparação do Exercício Zarco 2015, que decorrerá nos próximos dias... Ficam alguns registos da passagem, ontem, do 16806 pela Madeira, à chegada do continente e partida para o Porto Santo (AM3 / PXO / LPPS) aterragem na 05 taxi para o local habitual taxi para a 05, para a partida com destino ao Porto Santo Este é o aparelho que ostenta a pintura especial na cauda, assinalando a 70.501 Horas de voo da Esquadra, com o C-130

Ontem foi dia de aniversário para a Esquadra 501 da Força Aérea Portuguesa, "Bisontes", que opera o C-130, os cavalos de batalha do transporte aéreo pesado militar Português e que, apesar de todas as dificuldades continua a cumprir as suas missões, levando as cores portuguesas e a Cruz de Cristo por esse mundo fora.... Parabéns e Boa Missão! 16804 aterrando na Madeira, com marcas referentes a diversas missões cumpridas pelo mundo fora, junto à porta... 16801 no Porto Santo 16802 aterrando na 05 da Madeira 16806 aterrando na Madeira, já com o mais recente esquema de pintura Um dos grandes momentos que o fantástico pessoal da Esquadra me proporcionou....a primeira visita e fotos ao cockpit de um C-130 (16806)! Grande obrigado por esta! Poderão ver mais entradas do blog referentes ao C-130, AQUI

Nestes últimos dias, as idas ao aeroporto têm-se sucedido a um ritmo que há já muito não me lembrava de acontecer...Tudo por bons motivos, claro :) Fazendo um "backtrack", até à passada sexta-feira: além do Swiss Air Ambulance que já referi AQUI , tivemos por cá, durante a manhã, um C-130 da Força Aérea Portuguesa , movimento sempre digno de registo, especialmente para mim... O "C" era novamente o 16806, ostentanto a pintura especial, que assinala as 70501Horas de voo da frota. Na final para a 23 Entrando no stand, pelo taxiway "Charlie", com o HB-JRC, Challenger da Swiss Air Ambulance aguardando o paciente que transportaria. (Mais sobre este tráfego, AQUI )

Esta manhã decidi que valia a pena dar um salto ao aeroporto e as expectativas não foram completamente defraudadas... Só faltou o sol ao encontro...que decidiu mandar a chuva no seu lugar... Este Swiss Air Ambulance, vindo de Las Palmas (LPA) tinha sido inicialmente autorizado a aterrar na pista 23 mas, a coisa complicou-se desse lado com uma cerração de chuva a tapar completamente a visibilidade do lado leste, pelo que continuou para a aproximação e aterragem na 05, que estava melhor. HB-JRC Apesar de tudo, a placa molhada ainda dá alguns reflexos interessantes Pouco depois chegava o C-130 da Força Aérea Portuguesa 16806, ostentando a pintura especial das 70501Horas Como a "chuveirada" já tinha passado, aterrou na 23. 

Hoje tivemos por cá um movimento há muito esperado pelos spotters da Região: O C-130 16806, com a pintura especial, que assinala as 70.501 horas de voo da frota C-130, operada pela Esquadra 501 da Força Aérea Portuguesa . Já tínhamos tido por cá o 16806 algumas vezes com o novo esquema de pintura (ver AQUI ) mas, tanto quanto sabemos, foi a primeira vez que por cá andou, depois de lhe ser aplicada  a referida marca. Com o vento pouco definido, aterrou na 23 A paragem foi rápida, saindo de seguida para o Porto Santo Partida para o Porto Santo, pela pista 05. À tarde voltaria à Madeira mas, com a meteorologia bastante mudada, teria de regressar ao Porto Santo, devido à falta de visibilidade em LPMA (tal como 3 outros voos civis, TAP, Easyjet e um Monarch, que divergiu para Canárias). Posteriormente, com a melhoria das condições atmosféricas, voltou à Madeira, antes do regresso ao Continente.  Poderá ler mais acerca da frota C-130...

Será que é desta? Segundo o Jornal de Notícias de hoje, o Ministério da Defesa autorizou gastos até 12 milhões de euros para a modernização de seis aviões C-130 Hércules, da Força Aérea, segundo um despacho assinado pelo ministro e publicado esta sexta-feira em Diário da República... Ver a notícia AQUI 16806, um dos C-130 da Força Aérea que já se encontra no novo padrão cinza. Ver mais fotos deste dia (incluindo cockpit) AQUI

Looks like the Jetphotos screener made some speeding up on last days.. A lot of Madeira photos have been acepted, including 4 of mine, I had on queue... These 4 pics are (for me) nice entries because they all have a little bit of a diferent touch from my usual pics This one, of course, deserves the first mention as it managed to get (currently) to #3 no TOP pics of Last 24H, in Jetphotos. TAP's A330 CS-TOI  taking off to Caracas (CCS) A diferent overview that shows the relation that Madeirean, as islanders, have with planes and the airport The cockpit of Portuguese Air Force C-130 16806. It was the first time we had a Grey C-130 around here, the first time I was in a C-130 cockpit and the first time I took a cockpit pic with my fish-eye... Some would call it a picture Rui Sousa style.. ;P Always enjoyed this kind of pics (hads an extra to a stoped plane...) also, the extra is essencially on the fact that Air Berlin's A319 aren't that comon here (speci...

Como disse no post anterior, ontem tivemos por cá um dos C-130 da Força Aérea Portuguesa que ostenta as novas roupagens da frota: o cinzento... Há já imenso tempo que o pessoal destas bandas esperava por este bichinho mas, a coisa não estava fácil, até porque ultimamente o cinzento não tem faltado mas, no C-295, já que o C-130 tem sido visão bem rara por estes lados... Foi um dia em grande, com a chegada de manhã e mais uns voos de treino à tarde, além dos transportes programados para o Porto Santo. Fiquei-me pelos voos da manhã mas, valeram bem a pena! 16806, um C-130H30 (dos mais compridos), na final para 05 O momento alto (no sentido figurado e literal...hehe) ! O cockpit é fantástico: Grande visibilidade e um aspecto retro que já não se vê nos "computadores voadores" de hoje em dia. Obrigado! taxiando para a 05 descolagem para o Porto Santo (AM3 / LPPS / PXO)

Depois de duas semanas sem mudar aquele motorzinho Air Berlin, como foto da semana, estava na hora de mudar para uma coisinha bem mais interessante... A oportunidade surgiu ontem e em grande! :)) Tivemos por cá (tanto quanto sei, pela primeira vez) um dos C-130 da Força Aérea Portuguesa (Esq.501), com o novo esquema de pintura cinzento e não podia imaginar melhor avião para estrear a Samyang 8mm fish-eye nas fotos de cockpit! Cockpit do 16806 Um grande abraço ao pessoal da 501, obrigado pela forma como me receberam e também ao J.B. pela info nas "vestes" do Herky ;)

Looks like there's another PoAF C-130 in the new grey livery: the 16806 Haven't seen a C-130 around here since last year's PoAF Celebrations .... With at least 16803 and 16806 in the new livery it would be nice to see (and photograph) one of those.... 16806 on a low-pass at runway 23

Today, on the afternoon, a C-130, from Portuguese Air Force (Sqd.501) will be arriving at Madeira with a military bridge for temporary replace of one of the bridges destroyed on the storm, 2 weeks ago. Don't know yet if I'll be able to go and photograph its arrival but it's a good moment to remember the first pic I ever had published on writen press: It was published on an extra number of " Flieger Revue ":