Planes and stuff

 Já que hoje é Dia da Mulher, uns registos de uma evacuação médica, efetuada pela tripulação do C-295 destacada no Porto Santo atualmente e que inclui precisamente uma senhora (pelo menos) no cockpit... C-295 16710 e vários meios de socorro envolvidos no posterior transporte e acompanhamento para o Funchal... Chegada pela 23... ABSC27 dos Sapadores de Santa Cruz, EMIR do SRPC e ABSC12 dos Voluntários Madeirenses: Com o vento bastante variável, a saída foi pela 05...

Hoje os Aeroportos da Madeira, juntamente com a Força Aérea Portuguesa, organizaram a chegada do Pai Natal de uma forma diferente... :) C295 16710, Operado pela Esquadra 502 e actualmente destacado no Porto Santo (AM3) preparando-se para sair....  Entretanto, na varanda do Aeroporto, a animação destinada à pequenada juntava pequenos e graúdos em volta das animadoras...  Após uma passagem de verificação, o C-295 efectuou a largada do Pai Natal, que este ano, chegou de pára-quedas :) Chegada do 2º Para-quedista com as cores da Região Os bombeiros do aeroporto juntaram-se igualmente à festa, com as suas sirenes....  Por fim, o topo da cereja, senão para a pequenada, pelo menos para os spotters presentes.... Um low-pass do C-295, antes de prosseguir para o Porto Santo...

Para os que não sabem bem para que serve a Força Aérea ou o que fazem os pilotos militares, o dia de hoje foi bem demonstrativo... Numa manhã em que o aeroporto da Madeira se manteve deserto, devido aos ventos fortes, com os aviões civis a divergirem para Porto Santo, Canárias ou regressando à origem, ficam uns registos da aterragem do C-295 da Força Aérea, baseado na ilha vizinha de Porto Santo, com uma Evacuação Médica...voltar para trás não era opção e o doente foi mesmo entregue aos cuidados médicos da EMIR e Ambulância que o aguardavam no aeroporto da Madeira... Com a pista 23 em uso mas fortemente condicionada por fortes ventos, windshear e rajadas de 35/40Kts, optaram pela pista 05, mesmo com ventos de 10kts de cauda... Grande par de mãozinhas aos comandos do 16710 VIMAR Aproximação alta e bem rápida com aterragem na segunda metade da pista ...e entrega do paciente aos cuidados médicos das equipas de emergência! Excelente trabalho! Bons voos!

No dia da estreia do D-AHFZ com as novas cores (ver AQUI ), tivemos, como já referi um par de visitas do C-295 da Força Aérea destacado no AM3 - Porto Santo. Depois da Medevac da tarde (ver AQUI ), o 16710 ainda voltaria, ao final da tarde para um par de treinos de aterragem na pista 05, como " Snout05 " Ficam algumas fotos da primeira passagem...

Há já bastante tempo que não tinha oportunidade de passar uma tarde fantástica no aeroporto, como hoje. Sol, bom tráfego e algumas coisas inesperadas...muito bom... A razão que me levou ao aeroporto foi a vinda do D-AHFZ, da Tuifly, com a sua nova pintura especial mas, a minha veia mais a puxar para o tráfego militar faz com que partilhe estas primeiro... O Medic36 é um callsign já bem conhecido por estas bandas mas, nem por isso deixo de gostar de tentar fazer umas fotos, ainda para mais, sempre é uma forma de dar a conhecer esta importante missão da Força Aérea Portuguesa. Chegada do C-295 da Esquadra 502, baseado no AM3, Porto Santo, com mais uma evacuação daquela ilha para a Madeira... Neste caso, a situação deveria inspirar cuidados extra, visto, além da ambulância, estar igualmente a aguardar pelo evacuado(a) uma viatura EMIR (Equipa Médica de Intervenção Rápida)... Um ângulo diferente, enquanto o C-295 taxiava para a 05, para o regresso ao...

Last Wednesday went to the airport hoping to get some pics of the new plane that's now making the daily cargo flights Lisbon-Madeira-Lisbon. Unfortunatelly, looks like those guys aren't too keen on schedulles... Anyway, the morning wasn't a waste, still got the oportunity get a couple of Portuguese Air Force C-295's, from Sqn.502... The first one (16710) is the one based at Porto Santo, on AM3 and made a quick flight to Madeira with a Medevac, from that island as Medic36 Landed on runway 23 The ambulance arrival to get the evacuated person to the Hospital, at Funchal This one is ready to be quickly converted to VIMAR (survaillance)  Quite noticeable the Sqn.502 patch on the F/O shoulder Returning to AM3 with a short take-off from runway 23 and, passing by quite high.... (some low-level on the runway would be nice...hehe)

Despite the awesome moment from the last photo of the week, it's more than time for a new one... This one was already published, just a few days but still, it's one of few night pics I've taken lately and it's one the I really enjoy, so, well worth the title of Week Photo... G-COBM, the Beechcraft from Flight Inspection on a night stop, with CS-TPD , a Fokker 100, from PGA waiting  on taxiway Charlie, for the landing of "Medic36", a Portuguese Air Force C-295 with a Medevac from AM3, at Porto Santo. You can check that entry HERE And, another pic that I hadn't published then.... The same Beechcraft with the Portuguese Air Force C-295 (16710) taxiing back to runway 05, for the  departure to Porto Santo

Ontem à noite, o C-295 da Esquadra 502 da Força Aérea Portuguesa efectuou (pelo menos) mais uma Medevac nocturna, a partir do AM3, na ilha vizinha de Porto Santo. Quando o Paulo Brito me ligou, estava em Santa Cruz, pelo que dei um salto ao aeroporto para tentar fazer mais umas fotos nocturnas do 295... Enquanto o 295 não chegava, aproveitei para umas fotos ao CS-TPD, da PGA, que se preparava para saír... (este ano ainda não tinha fotografado nenhum PGA...acho eu...) Outro dos motivos que me levou ao aeroporto foi este Beechcraft da Flight Inspection. Ainda não o tinha fotografado com estas cores... Entretanto, o CS-TPD estava em hold, no taxiway Charlie, pois o C-295 estava já na final para aterrar na 05 Acabaram por mandar o 295 (16710) para o Alpha 13, longe como tudo e com  imensos postes, etc entre mim e o avião... A única forma de fazer um "tiro limpo", sem "lixo à frente, foi mesmo neste ângulo, utilizando todos os milímetros disponíveis na ...