Planes and stuff

No próximo Sábado, a Esquadra 401 (Cientistas) da Força Aérea Portuguesa irá comemorar o seu 37º Aniversário, numa celebração que assume um cariz muito especial por ser, muito provavelmente, o último ano desta mesma Esquadra, bem como da operação do C-212/100 no seio da FAP. Nestas coisas nota-se bem as desvantagens de ser ilhéu, com um vasto mar a separar a minha presença física numa última homenagem ao Aviocar e aos Homens que o operaram ao longo destes 37 anos. No entanto, fica aqui a minha pequena homenagem, reflectida em algumas das imagens que registei ao longo destes poucos anos de spotting fotográfico ...Bons Voos! 16504 a regressar ao Porto Santo (PXO / LPPS / AM3), após uma Medevac 16517 a regressar ao Porto Santo, após uma Medevac (saída da 05 de LPMA / FNC) Os 2 modelos operados pela Esq.401, a versão 100 e a 300 (16506 e 17201) Evacuação nocturna do Porto Santo para a Madeira (16505) .palavras para quê?....em prol da vida... Entrega do testemunho no...

This week, on Friday, the C-295 will officially come to service at AM3 - Porto Santo, replacing 401 Sqn.'s Aviocar. After the mainland and the Azores, Madeira will be the last region to have it on duty. (it was doing weekly regular flights from the mainland, but now it will have one unit detached at AM3). The Aviocar had been the PoAF's plane that I grew with... The Aviocar and it's crew were the first elements of the DAM (Madeira Air Detachment) that based in Madeira Airport by the end of 1976 (I was born in November of that year) and since then have been allways present in  key moments and operations in our Archipelago. It saw the Puma arrive to Madeira and saw it leave, with the arrival of the EH-101. It's now its turn to hand over the the continuation of its legacy to the C-295....