terça-feira, 31 de dezembro de 2013

Nova foto da semana: Aerovip ao cair do pano...

A última entrada deste ano no blog tem sabor algo significativo, já que marca a chegada do aparelho que irá operar a rota inter-ilhas nos primeiros 5 meses do próximo ano, pelas mãos de uma companhia que se estreia na Madeira, a Aerovip, e a consequente despedida ao Q200 da Sata que opera nessa mesma rota desde 2010.

Chegada do Dornier 228 da Aerovip pela pista 05 com o Q200 , que fará hoje os seus últimos voos Madeira-Porto Santo-Madeira em primeiro plano.
Um eventual regresso da Sata estará dependente do interesse e vitória no concurso para esta rota, que decorrerá nos primeiros meses do ano....

Primeira aterragem da Aerovip na Madeira

O tipo de aparelho (Dornier 228) já é conhecido por cá e para muitos é um retrocesso, visto já ter sido operado nesta linha nos tempos da Aerocondor e Lar.

Pessoalmente, é um avião que gosto. Tem umas linhas interessantes e com mais "personalidade" que o "charuto voador" do Q200
(Claro que isto é apenas uma opinião estética pessoal...deixo os critérios técnicos para outros...)


Segundo parece, daqui a alguns dias, o seu companheiro de frota Do.228 CS-AYT deverá juntar-se-lhe nos voos inter-ilhas, uma vez que o navio ferry (Lobo Marinho) que assegura as ligações marítimas irá para a sua visita anual aos estaleiros, ficando apenas os aviões da Aerovip a assegurarem as ligações entre as duas ilhas.

Para mais tarde recordar, um "postal" com ar de entrega de testemunho.
Bons voos à Aerovip por cá e a todos, votos de um Excelente Ano Novo!

sábado, 28 de dezembro de 2013

Windavia à noite

A Windavia parece estar a preparar-se para, aos poucos, tomar o lugar da Sata, em especial no que toca à base da Madeira...e isso já é visível pelo menos no tempo que o avião tem estado parado no stand Alpha 4... ;)
No passado dia 26, aproveitei que estava pelos lados do aeroporto para um registo nocturno do A320 YL-LCL deles (Smartlynx / White...)


Sempre é uma variação ao CS-TKP..., com um TAP a chegar por trás, depois de aterrar na 23

terça-feira, 24 de dezembro de 2013

Feliz Natal! / Merry Christmas!

Provavelmente não haverão grandes publicações esta semana mas, queria desejar a todos um Feliz Natal e Festas Felizes!


Just to wish you all a Merry Christmas and all the best!

sábado, 21 de dezembro de 2013

Head to head...

It's not that unusual around here to have the airplanes asking for diferent runways.
In this day, runway 23 was in use but the departing TAP asked for runway 05 (for a more straight forward departure).

Easyjet's A319 taking to the stand, with a TAP waiting on taxiway Alpha


Departure was made from runway 23


quarta-feira, 18 de dezembro de 2013

Week Photo: Windavia Premiere at Madeira

Windavia is the new Portuguese charter "airline".
I guess it's a good example of Globalization...it's operating under White Airways air operator certificate and its first airplane is a Smartlynx Airbus A320 (YL-LCL).

Yesterday they made its first flight to Madeira, a flight with french tour operators/agents in order to advertise the Madeira destiny and the GPS Tour operation to our island.

According to the info that's beeing released by the company, it will have up to 6 A320 and operational bases at Madeira, Lisbon and Paris and has already quite a number of flights booked for charter operations to several destinations.

Landed on runway 23, arriving from Paris

the fire department trucks waiting for the welcome bath at the entry of the stand.


Welcome!

nice effects from the water

the passengers were received with a warm smile and Madeira flowers
On the back the water from the firetrucks salute makes a nice lake effect :)

The first plane was named after Aristides Sousa Mendes, a portuguese consul  that helped saving tousands of jewish refugees during WWII
49% of the company is held by an unknown investor and one of the charter destinations is said to be Israel...

Say cheese! (what's the french word for that?)

The Smarlynx crew enjoying some moments of sun and relaxing before heading for some place for a rest, before the return flight, in the afternoon.


sexta-feira, 13 de dezembro de 2013

Aprovada Extinção da EMA

Depois de muito se falar no assunto, parece que foi mesmo aprovada, em Conselho de Ministros a extinção da Empresa de Meios Aéreos (EMA).

Kamov 32 CS-HMM da EMA, na Base de Loulé, durante o Verão 2013
Reportagem (audio) da RTP AQUI

Defendida por uns, "odiada" por outros, este é um assunto que tem suscitado polémicas e avanços e recuos ao longo do tempo.
Deixando de lado as polémicas acerca da validade ou não da actuação/formato da EMA que certamente outros mais qualificados do que eu (ou não...) discutirão, bom mesmo seria que fosse estudado e definido um rumo estratégico relativamente a este assunto e o mesmo fosse levado à avante, sem recuos, sem desvios e sem mudanças devidas aos ventos políticos e/ou de interesses que não o do país... (utópico, hã...?)

terça-feira, 10 de dezembro de 2013

New Photo of the Week: Bye bye to the UbarFlieger

Today not many planes landed at Madeira...the weather (specially the winds, and sea) were quite bad and most planes diverted to Porto Santo, Canary Islands or turned back.

2 of the Tuifly's of the day were special ones and they both went to Porto Santo. The guys there were thrilled by the possibily of some shots on these special ones...

It was with surprise that they saw that the D-AHFR which used to carry the UbarFlieger livery was already plain white with red titles...

So, the photo of this week is of a farewell to this livery...It was a nice one!
Taking off from runway 23

A few more shots on this plane HERE



quinta-feira, 5 de dezembro de 2013

Dornier 228 de volta

Uma vez que já saiu na Comunicação Social e confirmado pela Secretária Regional dos Transportes, já se pode dizer qualquer coisa sobre o assunto, sem que se assinale a fonte com um vago "dizem que..."

Durante os primeiros 5 meses do próximo ano, a ligação inter-ilhas, no arquipélago da Madeira será assegurada pela AeroVip. Será a oportunidade de rever por cá o Dornier 228 (e eventualmente, mais tarde, rever outra velha glória das ligações inter-ilhas....), avião que considero bastante interessante e no qual as cores da AeroVip assentam muito bem. (na minha opinião).

Enquanto não se confirmam oficialmente mais pormenores, como por exemplo o número de ligações, o preço e a ilha onde ficará baseado, fica uma memória da última vez em que o Do.228 foi utilizado em ligações inter-ilhas por cá, ainda no tempo da Aerocondor (foto de 2006).

CS-AYT ainda ao serviço da Aerocondor e que é actualmente um dos 2 Do.228 ao serviço da AeroVip
(o outro é o CS-TGG)


segunda-feira, 2 de dezembro de 2013

Nova foto da semana: Mais por menos...

Sem grandes comentários, a foto desta semana, que marca o início do mês de Dezembro...
Mais por menos...

quinta-feira, 28 de novembro de 2013

Portugalia's homework

Here's some pics of PGA's CS-TPC back to Lisbon, from runway 23.

Around here, during school time TPC standed for (Trabalho Para Casa) (homework) :)

Not many planes around here with a self-service ladder
Taking off from runway 23



quarta-feira, 27 de novembro de 2013

Parelha de C-295

A semana passada decorreu no Arquipélago da Madeira, no exercício Lusitano 2013.
A grande maioria das movimentações militares (em especial no que toca à actividade aérea) decorreu na vizinha ilha de Porto Santo, enquanto por cá as coisas quedaram-se (em termos de movimentos aéreos) pela vindas de alguns C-295 e C-130 (e uma demo SAR, na sexta-feira, pelo EH-101).

A sexta-feira foi o dia mais mediático, com a visita do MdN e outras entidades militares e civis aos "teatros de operações", pelo que apesar de não estar prevista a vinda de meios aéreos à Madeira além dos C-295, de transporte, como tinha a manhã livre, fiquei pelo aeroporto a ver se tinha sorte com alguma passagem não planeada dos outros aparelhos que participariam no exercício, no Porto Santo, nomeadamente P-3C e F-16.
Tal acabaria por não suceder e apesar de andarem por cá perto e ser (na minha opinião...) uma boa oportunidade para fazer pelo menos uma passagem ou duas de treino na Madeira, (já que teria lógica a nossa Força Aérea ter alguma experiência e conhecimento prático dos diversos aeroportos/aeródromos do País....) , apenas tivemos por cá uma parelha de C-295, em missões de apoio logístico.

No entanto, não deixou de ser uma boa oportunidade, já que, tanto quanto me lembro, nunca tinha fotografado uma parelha de C-295 na Madeira...

16701 e 16703

Vá lá que um dos aparelhos era o 01, com a pintura especial, assinalando as 10.000H de voo da frota C-295

Apesar de estar em contra-luz e com uma qualidade duvidosa (que tentei disfarçar com o P&B mais alguns toques... ), não deixa de ser um registo único (até agora), com a descolagem/taxi de 2 C-295

01 a descolar no momento certo... :)

descolagem do 03



terça-feira, 26 de novembro de 2013

Condor retro

Condor's A320, D-AICA is the only plane coming to Madeira on a somehow regular basis with a retro livery, so it's allways a nice catch.


With runway 23 in use at FNC/LPMA, a good background is allways assured either for the mountains (in the morning) or to the airport/sea (in the afternoon)

Photo of the Week: just love the colors of the banana trees all the other vegetation and the clouds getting dark, in the sky

The arrival was also on runway 23



finishing push-back....

And, take-off from runway 23 



sábado, 23 de novembro de 2013

Espírito Easyjet

Na última quinta-feira dei um salto ao aeroporto de manhã, a ver se algum dos aparelhos da Força Aérea, que participava no exercício "Lusitano 2013" passava pela Madeira (além do já previsto e habitual C-295...)

Ao chegar ao aeroporto, notei que o Easy falava em português com a torre, pelo que me apressei para a varanda, a ver se conseguia mais umas fotos.

Fiquei surpreendido ao ver o aparelho com os títulos "Spirit of easyjet", que não conhecia, no nariz.

De qualquer forma, neste caso, o espírito Easyjet, tinha inspiração portuguesa já que, pelo menos o F/O era português e já conhecido de outro voo que tinha fotografado há tempos (ver AQUI)
tripulação do G-EZIL nos preparativos para o regresso a Lisboa.

  Pensei que o F/O não tinha reparado em mim, quando... 
Não é todos os dias que temos uma destas! ;)

Grande abraço, para ti também! ;)

push-back para a pista 23


Descolagem da 23...da outra vez tinha-o fotografado a descolar da 05, fica o "circuito" completo :)


Grande abraço José Borges e bons voos!


terça-feira, 19 de novembro de 2013

CS-TBR


Não podia deixar acabar o dia sem deixar uma pequena entrada assinalando o aniversário do fatídico acidente do CS-TBR no antigo aeroporto de Santa Catarina, a 19 de Novembro de 1977.

Podem ver o relatório do acidente na página do GPIAA, AQUI

Sunday morning special!

After quite some time, finally made some pics of Thomas Cook OO-TCH with Ice Watch special livery.

Down with white fridge liveries !
At least this one is rainbow colourful :)

After arriving from the Canaries, getting ready to return to Brussels

An overview of Madeira's (LPMA/FNC) apron

The last two ones (A320 Smartlynx YL-LCD and YL-LCA) are going to TAP fleet
Have been here for a few days with some TAP maintenance checks

TAP take off from runway 05, through the tails

HB-VMX TCS Ambulance flight ready to receive its passengers
(Cessna 550B Citation Bravo)