Planes and stuff

A Esquadra 751 assinala hoje o seu 47º Aniversário. Poderia fazer uma resenha de fotos para assinalar a data mas, prefiro deixar um agradecimento a todos os elementos atuais e passados da 751, que estão no terreno a dar o melhor para cumprir a missão com os meios disponíveis. Obrigado! Puma 19512 da Esq.751 no Museu do Ar, Março 2013

Como ontem se assinalaram os 40 anos sobre a retirada de serviço do F-86F Sabre na Força Aérea Portuguesa, fica um registo do 5320, que está presente no Museu do Ar, na Base Aérea nº1 - Sintra. Um registo já de 2013 mas, suponho que o aparelho ainda se mantenha por lá... Entrado ao serviço na FAP em Agosto de 1958, tivemos um total de 65 destes aparelhos, o último dos quais abatido a 31 de Julho de 1980. Foram os primeiros aparelhos da FAP com a capacidade de quebrarem a barreira do som, se bem que em condições muitos específicas e por pouco tempo.

Esta semana não havia nenhum registo que me estivesse a "piscar o olho" para foto da semana mas, ontem ontem dei de caras com umas fantásticas fotos de PBY Catalina, e lembrei-me deste velho registo, que fiz há já alguns anos, de um destes aparelhos, do Ejército del Aire, no Museu de Cuatro Vientos, nos arredores de Madrid. Na altura, o aparelho já estava com um ar um tanto quanto maltratado, como é natural, num aparelho exposto no exterior, à mercê dos elementos. Entretanto, parece que em 2016 foi concluído um restauro no mesmo, após quase um ano de trabalhos (notícia e historial, AQUI )

Belgian Air Force's Westland Seaking Mk.48 made their last formation flight as the helicopters are on its way to full retirement next March. During its operational life since 1976, the Sea King was a familiar sight, reaching more than 60,000 flying hours with the Belgian air force's 40th squadron. So, a good oportunity to share a pic of the one preserved at the Air Museum, in Brussels RS01, the oldest of the Belgian Sea Kings, at the Royal Army Museum, at Brussels, a place that definitely deserves a visit if you're on the city This helicopter has been flown to the Jubelpark/Cinquantenaire esplanade at Brussels in front of the Royal Army Museum, before entering on display...really cool...Check this page for more info / pic on that, HERE

Esta semana, um companheiro destas andanças do spotting e aviação que se dedica ao desenho de perfis (bastante bons, por sinal), pedia informações acerca dos De Havilland DH-89A Dragon Rapide da CTA - Companhia de Transportes Aéreos, pelo que lembrei-me de ver o que tinha deste tipo de aparelho... Não são muitas nem nada de muito especial mas, como nunca tinha publicado nada deste aparelho, cá vão 3 registos, obtidos em Cuatro Vientos, Madrid e no Museu do Ar, em Sintra. Começando pelo Português, no Museu do Ar, o 2307 G-ACYR da Olley Air Service, em Cuatro Vientos ainda em Cuatro Vientos, um espanhol, de registo 40-1  Já agora, relativamente à CTA, fica o link para um blog bem interessante com alguns registos e história da mesma, AQUI

Keeping on with the military, a change on Madeira... The "older Brother" of the probable replacement of Portuguese Air Force Alouette III (the AW119 Mk.II Koala), the Belgium Agusta A109BA Hirundo, now on display on the Air Museum of the Royal Army Museum, in Brussels. H-08 (OT-ARH), CN  0308, entered on service back in Aug.1992, until Jan.2004 Check THIS page for a little more info on these helicopters.

Após 25 anos de operação na Força Aérea Portuguesa, foi hoje efectuado o último voo do Alpha Jet na Força Aérea Portuguesa. Sem dúvida uma perda, ainda mais porque é um aparelho que se vai sem deixar sucessor... Com um importante papel na formação de pilotagem avançada, obrigará à implementação de programas de formação no exterior, algo que já acontecia em certa medida mas, que agora (suponho eu) decorrerá de forma, integral.... Ficam alguns dos poucos registos que tive oportunidade de efetuar aos Alpha Jet pelos céus madeirenses...normalmente aquando de exibições dos Asas de Portugal ou outras efemérides, como por exemplo as comemorações do Dia da Força Aérea, em 2010. Close-up ao 15206 no Funchal, com a pintura dos Asas de Portugal 15208 e 15206 em acrobacia com formação cerrada Chegada dos Alpha Jet dos Asas de Portugal à Madeira, em 2008 Smoke on! A unica vez que tive oportunidade de fotografar os Alpha Jet ainda com pintura camuflada, bem como o C...

A Esquadra 504 da Força Aérea - Linces, assinala hoje o 33º aniversário da chegada dos seus primeiros aparelhos e início de actividade. O único Falcon 20 da Força Aérea está preservado no Museu do Ar, na Base Aérea de Sintra. Actualmente operando 3 Falcon 50, em missões de transporte aéreo especial (apoio à recolha e transplante de órgãos, transportes médicos urgentes, transporte de altas individualidades, etc), a Esquadra 504 deu início à sua actividade a 12 de Janeiro de 1985, com a chegada de 2 (e um terceiro posteriormente) Falcon 20, aparelhos que actualmente já não se encontram ao serviço. Para melhor conhecer a história da Esquadra, recomendo visita à página do Walkaround, dedicada ao Falcon 20 e à 504, AQUI Parabéns Linces e continuação de Boas Missões!

Surgiu a semana passada alguma curiosidade, num dos grupos regionais de uma rede social, acerca de uma velha fuselagem que, durante muitos anos esteve perto do Aeroporto da Madeira...o velho Noratlas 6419, ex-FAP, pelo que lembrei-me de partilhar, como foto da semana, um registo de um desses aparelhos...não no estado deplorável em que se encontravam os restos do 6419 mas, o 6403, que foi completamente recuperado para exposição, encontrando-se actualmente no Museu do Ar, na Base Aérea nº1, em Sintra: Poderão ver AQUI , uma página com fotos mais detalhadas num Walkaround do Vítor Sousa ao aparelho.

For today, a "creative" (or not....) shot of the Supermarine Spitfire LF IXC hosted by Brussels Air Musem, part of the Brussels Royal Military Museum at the Cinquantenaire.... The Spitfire...one warbird I would still love to see/hear flying...

Continuando nas fotos mais antigas que ainda não tinha publicado por cá, hoje deixo uma do Puma 19512 do Museu do Ar, na BA1 - Sintra, numa perspectiva que mostra bem a razão do narigudo no patch utilizado então pela Esquadra 751 :)

Yesterday was the 80 aniversary of the first flight of famous Supermarine Spitfire, back in 5th, March 1936. Congratulations! One of the world most famous fighter and a beauty that I've seen a few times in some of its numerous versions in a few Air Museums, but still haven's seen (and heard....) flying live....maybe some day... So, the Photo of the Week is dedicated to it, a pic that I haven't shared yet: This time of Belgian Supermarine Spitfire FRXIVcC (MV246 GE-R, SG-55), one of the (at least) two Spitfires present at Belgian Air Museum, at Brussels.

Hoje a Esquadra 103 assinalou o seu 63º Aniversário. Não vou estender-me sobre o historial da Esquadra, nem sobre as minhas opiniões sobre o futuro e desafios que pendem sobre a mesma... Podem algo mais sobre esta Esquadra  no site da Força Aérea, AQUI Deixo apenas os parabéns a todos os Caracóis, Bons Voos! Fica uma pequena selecção dos vários aparelhos operados pela Esq.103, que tive oportunidade de fotografar.... Parelha Acrobática "Asas de Portugal" na baía do Funchal, em 2008 Foto da Semana: Formação de Alpha-Jets's sobre a baía do Funchal, em 2010 T-33 1923 no Museu do Ar, na BA1 - Sintra T-38A Talon 2608 no AM1 - Ovar

Locais como o Museu do Ar, em Bruxelas, são autênticos paraísos para entusiastas como eu. Entre o que a vista alcança e tudo o resto que por ali está mais escondido nos recantos e não é visível nesta "overview" não poderia deixar de chamar à atenção as cores portuguesas que também aqui marcam presença. Onde está o Wally? Inicialmente quando pensei no "onde está o Wally?" tinha em mente o F-86F 5316 com as cores FAP mas, a verdade é que seria fácil. Só para apimentar um pouco o desafio:...o aparelho a que me refiro, serviu na Aeronáutica Militar e na Força Aérea Portuguesa e é bem visível na foto, apesar de já não ostentar cores portuguesas... Onde está o "Wally"? ;) Como pequena ajuda...confesso que foi bem interessante ter a possibilidade de almoçar entre um Fouga Magister e um An-2, com um F-16 à frente e um Ju-52 por cima, entre muitos outros... :) Conheçam o percurso do aparelho a que me refiro, na página do Brussels Air Museum Fund, AQUI ...

Ultimamente a vontade de fazer planespotting tem andado muito lá por baixo. Se por um lado as novidades têm sido poucas ou nenhumas (com excepção dos regressos da SAS e Norwegian com horários pouco compatíveis com os meus...) por outro, existem milhentas fotos por tratar e publicar nos arquivos...qualquer dia, já que isto dos hobbies é feito ao sabor do tempo e da vontade...obrigações já bastam as outras... De qualquer forma, na busca de algo diferente, decidi-me esta semana por este registo do CS-TDA, no Museu do Ar, em Sintra. Douglas C-47A Skytrain (DC-3) CN: 19503 com as cores TAP

Tinha planeado para a foto da semana uma nocturna do A320 da Small Planet mas, acabou por ainda não ser ontem que fiz as minhas primeira fotos a esta novidade... Desta forma, acabei por optar por algo completamente diferente do "autocarros" aéreos... O T-33 foi o primeiro jacto da Força Aérea que tive oportunidade de ver em voo, juntamente com o T-38... Habituado apenas a ver os voos do Aviocar, estacionado na Madeira, ainda estudante, sem internet e/ou revistas de aviação à mão de semear, como hoje em dia, ver aparecer, certo dia, duas parelhas de "caças", juntamente com um C-130 foi algo de transcendente...lol Os "caças" eram, uma parelha de aviões de treino T-33's e outra de T-38's que, a caminho dos Açores, pararam na Madeira, em escala técnica, juntamente com o seu acompanhante, C-130... Ir no autocarro da escola a passar na cabeceira da 06 com um T-33 na final, a passar mesmo sobre nós foi ouro sobre azul! Claro que à tarde, depois de almoça...

O Museu do Ar reabrirá portas ao público no próximo dia 29 de Julho, com ainda mais e melhores motivos para uma visita. Deixo o link para o excelente Blog do Carlos Guerreiro, que tem uma excelente entrada relativa a esta reabertura e ao Museu: ver AQUI

* Uma óptima sugestão para o passeio de Domingo....que tal o Museu do Ar? Relembro que no Domingo,  dia  9 de Outubro, pelas 15:30h, será feita uma apresentação do livro  "T-6 Lusitanos / Lusitanian T-6" Quem se fizer acompanhar deste convite não pagará entrada no Museu do Ar, tendo acesso não só a cerimónia de apresentação do livro como também ao restante espaço do Museu.  Basta clicar para visualizar em tamanho maior e imprimir... Sem dúvida uma excelente sugestão, a visita ao Museu do Ar e apresentação do livro, presidida pelo Director do Museu do Ar e com a presença de um ex-piloto de T-6, Manuel Ribeiro da Silva. De referir que durante esta cerimónia, a aquisição do livro terá um custo promocional de 15€. Mais informações na Página de FaceBook do projecto, AQUI * A foto de cabeçalho é da autoria de Gonçalo de Carvalho, autor de algumas das mais fantásticas fotos de T-6 Portugueses que tenho visto em ambiente operacional, e que fazem ...

Recebi a semana passada, amável oferta de um dos autores, o novo livro "T-6 Lusitanos / Lusitanian T-6" Ainda só dei uma vista de olhos geral, tendo começado esta semana efectivamente a lê-lo. Sem dúvida que será uma obra de referência para todos os aficionados da aviação (militar) Portuguesa, já que tem o mérito de ser, tanto quanto sei, a primeira obra, em Portugal, dedicada a este aparelho que tantos serviços prestou ao longo de muitos anos, primeiro na formação dos nossos pilotos militares e posteriormente, no teatro de guerra do Ultramar. Com grande número de fotos e perfis, que abrangem todos os períodos da operação deste aviação, quer na Aeronáutica Militar, quer na Aeronáutica Naval e posteriormente, na Força Aérea, o livro salienta-se precisamente pela compilação de toda uma série de dados e imagens que até hoje andavam dispersos pelos mais variados sítios, conjuntamente com algumas imagens inéditas, pertença de colecções particulares, apresentando assim a histór...

A video regarding the Aviation history in Portugal and the Air Museum, in Sintra: