Planes and stuff

Parece que finalmente seguiu para a Ucrânia o último dos Kamov 32 oferecidos por Portugal àquele país. Estes aparelhos tinham sido utilizados no combate a incêndios mas, em 2022, altura em que foi anunciada a cedência,  já se encontravam parados há algum tempo, por falta de peças e outras dificuldades de operação. Mais info sobre isto, AQUI Por este motivo e pela raridade (especialmente para mim), merece bem uma foto da semana...um regresso a 2013, à única ocasião em que tive oportunidade de fotografar um aparelho destes, na Base SRPC de Loulé, o CS-HMM... Mais deste dia, AQUI

Depois de muito se falar no assunto, parece que foi mesmo aprovada, em Conselho de Ministros a extinção da Empresa de Meios Aéreos (EMA). Kamov 32 CS-HMM da EMA, na Base de Loulé, durante o Verão 2013 Reportagem (audio) da RTP AQUI Defendida por uns, "odiada" por outros, este é um assunto que tem suscitado polémicas e avanços e recuos ao longo do tempo. Deixando de lado as polémicas acerca da validade ou não da actuação/formato da EMA que certamente outros mais qualificados do que eu (ou não...) discutirão, bom mesmo seria que fosse estudado e definido um rumo estratégico relativamente a este assunto e o mesmo fosse levado à avante, sem recuos, sem desvios e sem mudanças devidas aos ventos políticos e/ou de interesses que não o do país... (utópico, hã...?)

Talvez pelo facto de não existirem por cá muitos helicópteros (na verdade apenas existe o EH-101 da Força Aérea, baseado no Porto Santo, que raramente temos oportunidade de fotografar...), ou ainda talvez pelo facto de não serem "charutos" com asas, ao contrário da maioria do tráfego que por cá passa, a possibilidade de poder fotografar helicópteros sempre me despertou grande interesse. Se a tudo isso, juntarmos o facto do heli em questão ser um Kamov (32) de fabrico russo, com um design e engenharia muito próprios, é ouro sobre azul (ou, neste caso, amarelo e vermelho...) Desde há muito que tinha os Kamov 32 da EMA (Empresa de Meios Aéreos) na minha whislist e finalmente, tive oportunidade de fazer algumas fotos a um destes aparelhos. Na chegada ao estacionamento da Base da Protecção Civil, era esta a visão com umas fantásticas cores do solzinho da manhã...  O pessoal dos Bombeiros e da Protecção Civil era bastante simpático e possibilitou algumas fotos de pormeno...

Withrawn from active duty twice (last time, this year), looks like the Portuguese Air Force Pumas are again on the first line to return, for the second time, to active duty. This time with the fire fighting and Civil Protection missions. The Air Force just published a report stating that the Kamov's currently beeing used by EMA (Public Compay that operates the civilian helicopters that operate to the Civil Protection) are of expensive maintenance rather than having these helicopters beeing operated by PoAF, it would be better to sell them and return the Pumas back to operation.... Let's see how it will turn....