Planes and stuff

Agora que temos a Swiftair de regresso (com ATR-42), fica a recuperação de uma foto de um "frigorífico" de carga desta companhia, de 2010, que ainda não tinha publicado. B737 EC-KRA com outro aparelho que na altura era comum mas, que agora já desapareceu dos céus madeirenses: um A320 da Sata ( CS-TKL ) Só por curiosidade, nesse dia tivemos o 767 da Euroatlantic, coisa rara por cá (ver AQUI ) Igualmente interessante nesse dia, a operação de colocação do leme traseiro do CS-TGL, o ATP da Sata que então fazia as ligações Madeira-Porto Santo-Madeira. Ver AQUI

Com a saída da West Air Sweden (West Air Europe) e dos seus ATP's dos voos de carga Lisboa-Madeira-Lisboa, decidi fazer uma pequena retrospectiva dos aparelhos/companhias que têm vindo a efectuar esta rota e que deverá ter um novo aparelho, com o regresso da Swiftair à linha... EC-KDJ da Flyant descolando da 23. Parelha da Flyant, EC-KDJ e EC-JUV A companhia espanhola acabaria por fechar no final desse ano (Dezembro 2008) Com umas cores bem mais interessantes (opinião pessoal) veio depois a igualmente espanhola Swiftair EC-KLR A Europe Airpost também marcou presença por cá na versão carga, além dos já habituais voos de passageiros (F-GIXR) Este aparelho da Saicus Air não esteve por cá muito tempo e apenas o apanhei uma vez quando saia da Região e o  EC-KDJ estava ali ao lado. Por curiosidade, este aparelho já tinha andado por cá, com as cores Flyant. EC-KRA da Swiftair, em versão frigorífico.... Entretanto a Agroar sempre utilizou um aparelho com...

Another great moment of last Saturday, was the possibility of visiting the inside and specially the cockpit of Swiftair's cargo plane that makes the daily cargo flights Lisbon-Madeira-Lisbon. Many thanks to the captain and everyone else that made it possible! EC-KRA , a B733 that arrived at Swiftair in 2008 The Capt. and the F/O were preparing the flight One of the few ocasions I couldn't care less if the plane was white or not....LOL