Planes and stuff

Nem me lembro a última vez que tivemos por cá 2 A310 da Sata (tenho ideia que foi nuns charters de final de ano...), sei que não os fotografei então... Antes deste ano já me tinham passado ao lado uns quantos destes aparelhos mas, este ano, já fotografei a totalidade da frota ainda em serviço...o  CS-TGV  no início de Janeiro (ver  AQUI ) e agora, de uma só vez a restante frota, com o CS-TKN e CS-TGU (que curiosamente, foi o primeiro A310 em que voei...) No âmbito de uma acção levada a cabo por uma empresa de bebidas, os aparelhos chegaram na sexta (um do Porto e outro de Lisboa), partindo no Sábado, ao início da noite... CS-TKN e CS-TGU nos stands mais remotos, ao final da tarde, com a Ponta de S.Lourenço ao fundo... Chegada do CS-TKN, do Porto, na sexta de manhã Chegada do CS-TGU, também na sexta de manhã...

Ficam alguns registos do A310 que fotografei na segunda semana, no Porto Santo (CS-TGU, o mesmo registo da semana anterior, ver AQUI ). Como a praia estava mesmo muito boa, acabei por já não chegar a tempo de fazer-lhe umas fotos à chegada... Ficam uns registos, já com o aparelho na placa, aproveitando os últimos raios de sol no aeroporto... Posto de socorros do Aeroporto do Porto Santo, com a antiga Torre de Controlo, do lado esquerdo.  O C-295 16705, da Esquadra 502 da Força Aérea Portuguesa que estava destacado no AM3 - Porto Santo.

Já que o CS-TGU, A310 da Sata esteve hoje na berlinda devido aos problemas que motivaram o regresso a Ponta Delgada, após algumas horas em holding, ao largo dessa cidade, para consumir combustível suficiente para permitir a aterragem em segurança, ficam algumas fotos deste aparelho no Porto Santo, há alguns dias atrás... Curiosamente, o CS-TGU foi o primeiro A310 em que voei e por acaso até tive oportunidade de ir ao cockpit...coisa bem rara... Por outro lado, estas fotos, feitas há cerca de 2 semanas, foram as primeiras fotos que faço a um A310 desde há muito...já nem me lembro quando... Chegando do Porto, pela 36 O Porto Santo este ano tem tido uma ocupação bastante boa e a operação com o A310 de Lisboa e Porto tem sido um bom exemplo disso, com os voos quase sempre cheios. Tive oportunidade de fotografá-lo na semana seguinte mas, essas ficam para depois....