Planes and stuff

No passado dia 4, segunda-feira, a Sevenair/Aerovip efetuou o seu último voo da linha Porto Santo - Madeira - Porto Santo. Após 4 anos (3 + 1 extra devido aos já habituais atrasos e "entramelanços" dos procedimentos processuais do concurso público) era já um habitual deste nosso cantinho mas, daqueles que era sempre um prazer ver. Não me vou pronunciar acerca das qualidades ou defeitos da companhia ou da sua sucessora, até porque nunca andei no Aerovip (com os preços aéreos praticados para um voo de 15 minutos, seja qual for a companhia a operar, não me parece que o vá experimentar tão cedo...) Ficam apenas uns registos para relembrar a passagem desta companhia por cá... Dezembro 2013, passagem de testemunho da Sata para a Aerovip, com a chegada do Dornier 228 CS-TGG (com o Q200 CS-TRB) CS-AYT, outro dos Dornier 228 utilizados pela Aerovip na rota Saída do CS-AYT para o Porto Santo, da 05 Durante algum tempo, mantiveram um Piper PA-31 (CS-DCF) na Região par...

Voltando ao " Lambecas ", fica mais este registo de uma aterragem do Dornier 228 CS-TGG da AeroVip, no regresso de mais um voo ao Porto Santo. , Segundo comentários num grupo internacional de Facebook dedicado ao Dornier 228, ambos os aparelhos Do-228 da AeroVip irão, no Verão, para as ilhas Inglesas do Canal. A ser verdade, resta saber o que ficará por estes lados....(?)

Ainda relembrando o " Lambecas ", mais esta foto da descolagem do Dornier 228 da AeroVip para o Porto Santo, com o A330 da Air Berlin D-ABXA ao fundo (só faltou mais um danoninho assim , para o " mini " ficar melhor enquadrado com o 330...paciência...) CS-TGG descolando para o Porto Santo, da 05

Ontem a AeroVip procedeu à mudança do aparelho que utiliza nos voos inter-ilhas por cá. Para os menos atentos a mudança passará despercebida, já que o aparelho que agora está a fazer os voos é practicamente do mesmo modelo e practicamente igual... Fica a foto de despedida (pelo menos durante os próximos tempos) do CS-TGG , o aparelho que foi substituído, tirada no passado dia 1 de Maio. O avião que o veio substituir, o CS-AYT , é de um modelo/ano de fabrico ligeiramente anterior a este...(cerca de 2 anos mais antigo que o CS-TGG) Fica um registo do CS-AYT quando esteve ao serviço por cá, com a Aerocondor, em 2006...a ver se amanhã já faço umas fotos com a "nova farda"...

O grande movimento do fim-de-semana foi a parelha de A330 da Air Berlin que voltou a marcar presença por cá no Sábado à tarde mas, com Gigas de fotos a acumular, vou dedicar esta entrada a algo inversamente proporcional....o Dornier 228 da AeroVip (Aka "Lambecas")...Aerovip que, como já referi, venceu o concurso para a linha inter-ilhas no arquipélago da Madeira. Depois de muitas fotos tiradas a este aparelho na Madeira, este mês tive oportunidade de fazer uns registos na outra ponta da linha... Porto Santo (PXO/LPPS) CS-TGG taxiando para a pista, ao final da tarde Estas vão dedicadas ao pessoal do Porto Santo, que costumam publicar as suas fotos no Blog Movimentos Porto Santo , além dos outros sites habituais de fotografia de aviação. Foi bom voltar a pôr a conversa em dia convosco. Grande abraço!

Depois de algum tempo sem actualização fica uma nova foto da semana... Foi escolhida por 2 motivos: Destaque dado à AeroVip cuja vitória no concurso para a linha Porto Santo - Madeira - Porto Santo foi ontem anunciado na RTP-Madeira e a presença do estreante de ontem, o B717 da Volotea (EI-EXJ) Dornier 228 CS-TGG da Aerovip, com o B717 da Volotea EI-EXJ em holding no Charlie e o YL-LCO (voo White, da Windavia) aterrando na 05... O que alguns por brincadeira dariam o epíteto de uma "foto à Rui Sousa" :P

Como esta semana foi fraco em publicações aqui no blog, fica uma do Lambecas alinhando nos PAPIS da 05 para mais um voo até ao Porto Santo no mesmo dia do A330 e do Bingo CS-TGG, Do-228 da AeroVip

Like I mentioned before, the Dornier 228 now beeing used in the Madeira - Porto Santo - Madeira route is one of my favorite little planes so, it's allways a nice catch (and there are still many diferent spots to try on this one...) CS-TGG over runway 05 treshold with a fantastic morning light, arriving from the first flight to Porto Santo.

Pois é , com 15 dias de voos por cá, já estava na altura de baptizarmos condignamente o avião da Aerovip que desde o início do ano faz os voos inter-ilhas. Na altura em que este aparelho fazia as ligações Lisboa-Bragança era conhecido como "alheiras" mas, a coisa por cá soava meia deslocada, pelo que o pessoal tratou de sugerir uns quantos nomes mais adequados, numa escolha de fazer inveja à escolha da Bola de Ouro... :P Acabou por ficar o jeitoso nome de "Lambecas", sugerido pelo Filipe :) CS-TGG, Aka "Lambecas" após o primeiro voo da manhã, com o B738 PH-HSA da Transavia ao fundo, chegando de Amsterdão pela 05  Curiosamente, o anterior aparelho da Sata que fazia estes voos nunca chegou a ser baptizado com qualquer nome "carinhoso"....era simplesmente conhecido pelo "Q200"... De qualquer forma, para os que não conhecem, as Lambecas são uns conhecidos gelados de máquina vendidos num pequeno quiosque no centro de Vila Baleira...

Dei hoje um salto rápido ao aeroporto para a primeira spotada do ano, aproveitando que tinha algum tempo e estava uma Meteo de Verão, com a chegada do Dornier 228 da Aerovip e a saída do A330 da TAP a ocorrerem com pouco intervalo. Efectuando a rota Madeira - Porto Santo - Madeira desde o dia 1 de Janeiro, apenas tinha apanhado o Dornier 228 no dia da sua chegada à Madeira, no dia 30 de Dez.2013 (ver AQUI ) Chegada do CS-TGG da Aerovip, com um solzinho mesmo a jeito David e Golias...com o primo do meio ali ao lado (CS-TGG da Aerovip, CS-TOO, A330 da TAP e SP-ENI, B737 da Enter Air, que está ali desde o voo charter que efectuou a partir de Paris - Charles de Gaulle, na passada quinta-feira.) Saída do CS-TOO no TP149 para CCS (Caracas) Quis experimentar um spot diferente mas, a coisa não resultou assim tão bem...

A última entrada deste ano no blog tem sabor algo significativo, já que marca a chegada do aparelho que irá operar a rota inter-ilhas nos primeiros 5 meses do próximo ano, pelas mãos de uma companhia que se estreia na Madeira, a Aerovip, e a consequente despedida ao Q200 da Sata que opera nessa mesma rota desde 2010. Chegada do Dornier 228 da Aerovip pela pista 05 com o Q200 , que fará hoje os seus últimos voos Madeira-Porto Santo-Madeira em primeiro plano. Um eventual regresso da Sata estará dependente do interesse e vitória no concurso para esta rota, que decorrerá nos primeiros meses do ano.... Primeira aterragem da Aerovip na Madeira O tipo de aparelho (Dornier 228) já é conhecido por cá e para muitos é um retrocesso, visto já ter sido operado nesta linha nos tempos da Aerocondor e Lar. Pessoalmente, é um avião que gosto. Tem umas linhas interessantes e com mais "personalidade" que o "charuto voador" do Q200 (Claro que isto é apenas uma opinião...