Planes and stuff

Yesterday we got, at Madeira, for the first time, the Tuifly 50th Aniversary livery and it looks really great and brings out some nostalgic feelings, regarding the Yellow Cab and Hapag-Lloyd bits of it... B737-MAX8 D-AMAH arriving at runway 05, from Dusseldorf... Taxiing to the stand, by Wizzair A321NEO 9H-WDZ, which was getting ready for the return flight to Katowice. Didn't wait for the departure, which was to Hannover. For the sake of nostalgia...3 shots of the liveries presented on this plane (all at Madeira, of course) Hapag-Lloyd A310 D-AHFZ, back in Nov.2004 D-AHFS, with HLX livery, back in Jan.2010 Tuifly livery D-ATUN, departing from runway 23, Nov.2023

From exactly 10 years ago (13.Mar.2010), White's A310 CS-TDI....(with an Air Berlin sneaking, on the left...) You can't see those any more... According to Airfleets, was stored in 2011

This week we had a couple of highlights, regarding air traffic...unfortunatelly for the worst reasons... Didn't manage to get the German Goverment A319 (15+02) that was at Madeira on April, 18th but did made some pics on the Luftwaffe Medic A310 that came yesterday to return to Germany the injured tourists on a bus accident, earlier this week... Despite today we're having a great summer day, yesterday was quite wintery... A310 10+27 arriving early on the morning...  After the boarding, the return flight was made to Cologne... lining up on runway 05 You can check some more info and pics of the plane HERE (text in Portuguese)

Stored in Lisbon Airport for quite some time, former SATA CS-TKN started being scrapped today on site... So...a pic I still hadn't published..back from Oct.2007, CS-TKN departing from Madeira's runway 05

O último A310 da Sata deverá efectuar hoje o seu último voo comercial ao serviço da companhia Açoreana, um excelente motivo para partilhar alguns dos registos que lhe fiz, ao longo dos tempos e dedicar-lhe a foto da semana... descolando da 23, em Março de 2005 Em Fevereiro 2009, já com a pintura seguinte, acabando o push-back... A última vez que o fotografei, em Janeiro do ano passado, de regresso a Boston, num charter de final de ano.... Um registo à descolagem da sua terra-mãe...São Miguel, para o Porto Uma das minhas fotos preferidas deste aparelho, descolagem da 23, em 2005

Nem me lembro a última vez que tivemos por cá 2 A310 da Sata (tenho ideia que foi nuns charters de final de ano...), sei que não os fotografei então... Antes deste ano já me tinham passado ao lado uns quantos destes aparelhos mas, este ano, já fotografei a totalidade da frota ainda em serviço...o  CS-TGV  no início de Janeiro (ver  AQUI ) e agora, de uma só vez a restante frota, com o CS-TKN e CS-TGU (que curiosamente, foi o primeiro A310 em que voei...) No âmbito de uma acção levada a cabo por uma empresa de bebidas, os aparelhos chegaram na sexta (um do Porto e outro de Lisboa), partindo no Sábado, ao início da noite... CS-TKN e CS-TGU nos stands mais remotos, ao final da tarde, com a Ponta de S.Lourenço ao fundo... Chegada do CS-TKN, do Porto, na sexta de manhã Chegada do CS-TGU, também na sexta de manhã...

...na Madeira. Já que ultimamente tenho estado particularmente nostálgico no que toca a movimentos na Madeira, a foto da semana vai novamente dedicada à TAP e ao fantástico A310, num foto que ainda não tinha tratado. O CS-TEJ foi o último A310 desta companhia na Madeira, a 9 de Março de 2008. Na semana seguinte, a 16 de Março tínhamos a estreia do 330 da TAP na Madeira, na rota de/para Caracas...claro que na altura já toda a gente só queria ver o 310 pelas costas para podermos finalmente ter o 330 por cá... :)

Há muito que não tinha oportunidade de fotografar um A310 da SATA por cá. Depois de não ter conseguido fotografar o charter de final de ano Boston-Madeira, no final de Dezembro, fiz questão de registar o voo de regresso a Boston, esta semana. Fica um par de fotos dessa saída: CS-TGV descolando da 23

Não sendo apreciador de futebol, um dos motivos de interesse que este desporto me desperta é mesmo o facto de, por vezes, proporcionar movimentos de interesse... No passado fim de semana, com a possibilidade de o Benfica se sagrar campeão no final do jogo com o C.S.Marítimo, acabámos por ter por cá uma parelha de aviões White...o A320 CS-TRO, que trouxe a equipa, no dia anterior ao jogo e o CS-TQV, um A310 cada vez mais raro por cá, que chegou na manhã do dia do jogo com adeptos benfiquistas.... Dupla White no Aeroporto da Madeira... Ah...quanto ao resultado, apesar da vitória dos vermelhos sobre os verde-rubros, parece que só mesmo a última jornada do campeonato decidirá o campeão....Boa sorte....

A primeira publicação e foto da semana de 2016 destaca a saída do A310 YR-LCB, da companhia romena TAROM e que foi um dos movimentos de destaque do ano transacto. Voo charter de final de ano, chegou à Madeira a 28 de Dezembro e partiu ontem, de regresso ao Aeroporto Internacional Henri Coandă, em Bucareste (OTP / LROP) Com cada vez menos A310 a voarem por cá (embora neste final de ano, um 310 da White ainda nos tenha visitado 2 vezes), adicionado ao facto de nunca ter visto TAROM por cá (estreia?) torna este movimento um sério candidato a ser um dos destaques deste ano, igualmente... Veremos o que o resto do ano nos reserva...Bom Ano a todos! taxiando para a 05 descolagem... uns fuminhos de fazer "inveja" ao Antonov 12 que cá esteve a semana passada... :)

Nos últimos dias tem corrido na net um vídeo da descolagem de performance de um Boeing 787 com as cores da Vietnam Airlines, em preparação da demo deste aparelho no Paris Air Show...Ao vê-lo, lembrei-me imediatamente desta descolagem do A310 CS-TKN, da Sata, na Madeira, em 2008... Não sendo propriamente uma descolagem "à vertical", foi sem dúvida uma fantástica demonstração de performance deste "velhinho" A310, com passageiros, num  voo comercial  regular ....e claro...se tivesse sido fotografada na perspectiva em que as filmagens do 787 foram feitas, o efeito óptico de descolagem à vertical seria convenientemente acentuado.... :)

Há um ditado que diz que o jardim do vizinho é sempre mais florido...e no caso do spotting, isso é bem verdade já que por mais fartos que os spotters locais estejam de um determinado avião ou companhia, para outros, esses mesmos movimentos podem ser motivo de destaque... Há já muito que não faço uma viagem de spotting, limitando-me a registar, na medida do possível alguns movimentos enquanto em trânsito, como foram o caso destes, em Lisboa (LIS/LPPT)... Nestes casos específicos nem se tratam de novidades absolutas já que qualquer uma destas companhias / aparelhos andaram pela Madeira mas, há já muito que por cá não põem rodas e é sempre agradável revê-los... D-AIDX, A321 da Lufthansa que, depois de algum tempo a voar para a Madeira, decidiu abandonar as rotas.... CS-TFT da EuroAtlantic....estes aparelhos também já marcaram presença pela Madeira mas, apesar de ter preferido "apanhar" um B777, é sempre bem agradável registar um aparelho destes, mesmo que através da janel...

Hoje o Airbus A310 CS-TKM da Sata deverá efectuar o seu último voo comercial, entre Ponta Delgada e Lisboa. Com uma carreira de quase 23 anos, quase 10 ao serviço da Sata , depois de ter passado pela Air Ecuador, LABoliviano e Royal Jordanian Airlines, entrou ao serviço da Sata em Maio de 2005. Numa altura em que surgem notícias não confirmadas de uma eventual escolha dos A330 para substituição da frota A310 , que se encontra já bastante envelhecida e a necessitar de substituição, este é o primeiro aparelho da frota a deixar efectivamente o serviço da companhia Açoreana... A ver vamos em que direcção segue posteriormente a frota de longo curso desta companhia.... CS-TKM na placa de Ponta Delgada (PDL/LPPD) em Abril de 2012

Ficam alguns registos do A310 que fotografei na segunda semana, no Porto Santo (CS-TGU, o mesmo registo da semana anterior, ver AQUI ). Como a praia estava mesmo muito boa, acabei por já não chegar a tempo de fazer-lhe umas fotos à chegada... Ficam uns registos, já com o aparelho na placa, aproveitando os últimos raios de sol no aeroporto... Posto de socorros do Aeroporto do Porto Santo, com a antiga Torre de Controlo, do lado esquerdo.  O C-295 16705, da Esquadra 502 da Força Aérea Portuguesa que estava destacado no AM3 - Porto Santo.

Já que o CS-TGU, A310 da Sata esteve hoje na berlinda devido aos problemas que motivaram o regresso a Ponta Delgada, após algumas horas em holding, ao largo dessa cidade, para consumir combustível suficiente para permitir a aterragem em segurança, ficam algumas fotos deste aparelho no Porto Santo, há alguns dias atrás... Curiosamente, o CS-TGU foi o primeiro A310 em que voei e por acaso até tive oportunidade de ir ao cockpit...coisa bem rara... Por outro lado, estas fotos, feitas há cerca de 2 semanas, foram as primeiras fotos que faço a um A310 desde há muito...já nem me lembro quando... Chegando do Porto, pela 36 O Porto Santo este ano tem tido uma ocupação bastante boa e a operação com o A310 de Lisboa e Porto tem sido um bom exemplo disso, com os voos quase sempre cheios. Tive oportunidade de fotografá-lo na semana seguinte mas, essas ficam para depois....

O portal de notícias NewsAvia publicou recentemente uma notícia, dando conta que o CS-TGV , A310 da Sata International estava já parado há quase duas semanas no Canadá, supostamente por avaria (ver AQUI ) Por mais carinho que tenhamos com estes aviões, convenhamos que já estará na altura da Sata procurar uma alternativa...embora neste momento o próprio futuro da Sata Internacional pareça estar à espera de uma definição de rumo a seguir... Deixando de lado as considerações sobre um futuro que urge decidir por quem de direito, ficam um registos deste aparelho, começando por uma das minhas fotos preferidas deste avião, ainda com as cores utilizadas em 2005, numa altura em que a minha prática do spotting fotográfico de aviação não tinha muito tempo. Com o esquema de pintura seguinte, fazendo o push-back para a pista 05 do Aeroporto da Madeira. E um último registo do CS-TGV, na sua casa mãe, Ponta Delgada, juntamente com uma amostra da restante frota Sata que se preparava para in...

Apesar de ainda ter uma série de fotos deste mês para publicar, decidi dedicar a foto da semana às memórias de outros tempos. 2004 não foi assim há tanto tempo mas, foi o primeiro ano em que comecei a dedicar-me ao plane spotting fotográfico mais a sério e, se calhar influenciado pela recente publicação do livro acerca da TAP Air Portugal, cá ficam algumas memórias, do tempo em que ainda havia A310 na TAP, as cores eram outras e o handling também ostentava as cores e sigla da TAP, ao contrário da actual GroundForce... CS-TEI fazendo o push-back Tenho quase a certeza que aquele tractor de push-back também já está reformado....

A falta de idas ao aeroporto, aliado aos dias ventosos que se têm feito sentir, conjuntamente com o recente tail strike de um A310 da Sata (ver AQUI ) fizeram-me recuperar esta entrada que ainda se encontrava nos rascunhos, à espera de publicação... Da última vez que estive em Ponta Delgada, não deixou de me chamar à atenção o facto de por vezes (....) as descolagens/aterragens serem feitas tendo mais em conta a direcção da origem/destino do avião, do que propriamente tendo em consideração o vento... A descolagem deste A310 (CS-TGV) da Sata , foi um grande exemplo disso... Placa de PDL, logo de manhã cedo...Satalândia, sem dúvida... O CS-TGV efectuando push-back para sair em direcção ao Continente (Lisboa ou Porto...já não me recordo..) O vento soprava forte, para utilização da pista 30 mas, como a cabeceira da 12 fica logo ali à saída da placa e essa era a pista com saída directa em direcção ao Continente...lá foi ele.... passagem na corrida de descolagem pel...