Photo of the Week: Condor's Big boy, B767

Usually Condor's flights to Madeira are made with a couple of A320 and a B753 but for the last two weeks they've brought the bigger brother B767 instead of the 753.

Last week I didn't get it and this week I thought I wouldn't get it also but then just as I was passing by the airport, thinking it would be half-way to Lisbon, there it was starting the push-back....

D-ABUZ, a 767-330ER, taking off from runway 05 to Frankfurt, with Desert Islands on the back

Nice white clouds....

Merlin....

Depois de imenso tempo sem por a vista (e muito menos as lentes...) em cima do EH, ontem tivemos uma visitinha do Merlin ao aeroporto da Madeira.
Já tinha saudades de vê-lo (e ouvi-lo) por estas bandas...

Numa manhã bem interessante, em que a outra estrela foi o D-ABDB da Air Berlin (pintura OLT Express) valeu a bem a ida ao aeroporto e não faltaram os curiosos na varanda para verem a chegada do aparelho da FAP (com um par de estrangeiros a perguntar-me o que era aquilo...)

19602 aterrando na 05, pouco antes das 9.30h

taxiando para a placa pelo taxiway Charlie...

Tentando reconhecer os pilotos....

De guerra....

Ainda há dias trocava algumas impressões, num tópico acerca do cancelamento dos novos patrulhas da Marinha e veio à baila precisamente o NRP Cacine e o NRP Schultz Xavier, que estaria na Madeira a prestar serviço...

Tinha intenções de confirmar qual era mesmo o navio actualmente em serviço na Região e fazer umas fotos mas, nunca mais me lembrei disso...

Esta manhã, estava cedo no Funchal, quando reparei que entrava um navio da Marinha no porto do Funchal...

Era o NRP Cacine...

Não sei se chegou hoje à Madeira ou se estando cá há mais tempo, estava apenas a regressar de uma missão, mas decidi fazer umas fotos, aproveitando enquanto cá anda (o que pelos vistos ainda deverá ser por muito tempo....)
(Olhando para estas fotos, nem parece que esteve a chover da forma que choveu durante o dia...)

Construído nos anos 60 (entrou ao serviço em 1969) para a patrulha costeira e de rios nas colónias, mais de 40 anos depois ainda aqui anda para as curvas (e ondas) num mar bem diferente para o que foi desenhado...

Com o cancelamento dos restantes navios que deveriam substituí-los, é de supor que ainda os queiram ao serviço por muitos mais anos, assegurando a vigilância da nossa ZEE (enorme...), a busca e salvamento, apoio ao Parque Natural, etc....

É de guerra....

Ver página do navio (P1140) na Marinha AQUI

New Photo of the Week: Lauda Air

For no reason, I choose this pic for this Week's Photo.
It's a gonner and honestly, I think that Austrian livery looks a lot better than this one...

A few years from now, I'll probably be feeling some nostalgy regarding this livery but, not yet....

Lauda Air OE-LNO, taxiing to the apron at FNC/LPMA Madeira Airport...

A bit of Saturday afternoon...

Yesterday, despite the crappy weather, decided to go to the airport, to get Lufthansa's D-AILU, the Jetfriends.com logojet...
Air Berlin's One World livery D-ABME was also on its way, from Munich...

When I got to the airport, a bit of sun was opening, just in time for the unexpected arrival of the cargo flight, West Lux (West Air Europe) ATP LX-WAV (first time I got this registration)

For the landing of Lufthansa's D-AILU, and despite the sun at Ponta de S.Lourenço, the weather was already getting a bit dark....

Short final to runway 23

Not too fancy but still diferent and more interesting than just the regular livery

On runway 23 treshold, there were a few tourists that didn't seem to be the usual spotter type but still couldn't resist to make a few shots on this spot...
(Easyjet's G-EZBJ landing on 23)

Lining up on 23....

CS-TNM, from TAP also lining up on runway 23

After this, the weather was getting real dark, so decided to forget the Air Berlin's One World and headed home....

O Piper Cub que era da FAP

Esta semana meti no FB umas fotos do Portugal Air Show, nomeadamente da edição de 2009 e uma delas chamou à atenção a alguém, por mostrar uma aeronave que essa mesma pessoa tinha voado, ao serviço da Força Aérea Portuguesa, nos anos 63/64...

Recuperada para o Aeroclube de Leiria, com as cores da FAP (matrícula 3227), o Piper PA-18-150 sofreu um acidente este ano, a 5 de Fevereiro, com danos substanciais (ver nota informativa do GPIAA AQUI)

Ficam então aqui mais um par de fotos, tiradas durante o Portugal Air Show 2009, dedicadas ao José Neves

Alpha-Jet: 50000 Horas de Voo

Há 2 dias atrás, a 19 de Setembro, o Alpha Jet ultrapassou as 50.000 Horas de voo, ao serviço da Força Aérea Portuguesa.
Um número com grande significado, sem dúvida.

A notícia no site da Força Aérea, AQUI

As 50.000Horas foram ultrapassadas durante um voo efectuado no 15236, um dos Alpha-Jet's que andou por cá, por alturas das Comemorações da Força Aérea, 2010...

Com a actual situação financeira do País, suponho que não haverá pinturas comemorativas no entanto, seria bom ver o acontecimento assinalado nos aviões da Esq.103, de alguma forma....

Barquitos...

Com as perspectivas de ter cada vez menos tempo para ir ao aeroporto durante a semana, ainda assim, tenho a vantagem de já ter tido inicio a época de cruzeiros no Porto do Funchal.

Apesar de não sentir pelos navios (nem de longe) a mesma paixão que pelos aviões, sempre dá para ir fazendo o gosto ao dedo em paragens rápidas para apreciar estes gigantes dos mares...

Esta manhã, pelas 8.30h já marcavam presença no Funchal dois belos navios: o Costa Deliziosa e o Aida Sol...

Saída do Aida Sol, à tarde, em direcção a La Palma...

Logo depois, o Costa também saía, em direcção a Málaga
(por baixo da bandeira da UE, é bem visível a marca no casco de algum encontro imediato com objectos duros....)

E já que falamos de barcos (ou navios....) fica uma da semana passada, do tall-ship Mexicano ARM-Cuauhtémoc

História...

Há coisas e locais com as quais convivemos diariamente e que se tornam tão habituais que passamos por elas sem sequer olhar, muitas vezes...

A foto desta semana retrata bem isso, quer em relação ao helicóptero da Helibravo/Heliatlantis (há muito desaparecido...) quer em relação ao próprio local e área envolvente, que começou esta semana a ser alvo de uma intervenção que, terá uma duração prevista de cerca de 2 anos e mudará completamente uma zona (foz de 2 das ribeiras que atravessam o Funchal) que foi bastante afectada pelas enxurradas do 20 de Fevereiro...

CS-HEU, Robinson R44 Clipper

Uma imagem que já faz parte da História...
Vamos lá a ver se o resultado valerá os 2 anos de estaleiro e os gastos...
(ou será que ainda fica pior?)