Another Easyjet...

On the day of D-AHFZ new colors premiere (Check HERE) ...

G-EZFJ landing on 05

On the return flight, taxiing to runway 05, with a nice apron on the back: D-ABBJ, from Air Berlin, D-AHFW from Tuifly and a couple of national TAP's (CS-TNM and another one...)

Snout 05 - Treinos na 05

No dia da estreia do D-AHFZ com as novas cores (ver AQUI), tivemos, como já referi um par de visitas do C-295 da Força Aérea destacado no AM3 - Porto Santo.

Depois da Medevac da tarde (ver AQUI), o 16710 ainda voltaria, ao final da tarde para um par de treinos de aterragem na pista 05, como "Snout05"

Ficam algumas fotos da primeira passagem...

Condor's retro: D-AICA

Finally, after months of long wait we managed to get Condor's A320 with the retro livery (the livery that they used back in the sixties...)

After Tuifly newest special livery a couple of days before, it was Condor time to get the "crowds" back to the LPMA/FNC main spotting places...

(even the youngest spotter managed to get a nice pic of D-AICA.... hehe)

Landing on runway 05, arriving from Hamburg

After rotation, taxiing back to runway 05...

Departing back to Hamburg, from 05

And now, a premiere on this blog...the young Sofia Sousa, also managed to get a nice shot with a small Canon Ixus 80IS... :))
Congrats!!

Mein CEWE Fotobuch by Tuifly

Hurray for Tuifly!
They have to be the most interesting airline flying to Madeira...lots of special liveries and they seem to be coming out in quite a quick way...

After some time waiting for D-AHFR (that still didn't come to Madeira...despit it looks like it's schedulled to come next week...) we managed to get Tuifly newest special livery without waiting too much...

Straight from a special livery to another (check HERE), D-AHFZ now bears the Mein CEWE Fotobuch special livery...

Yesterday it came twice to Madeira...went for the afternoon arrival

arriving under a nice afternoon light....

smoky landing, while a TAP holds off runway 05

Its airline brother DAHFW, now back to Tuifly colors taking off
(was previously with Air Berlin colors)

Pushing-back

It's not an amazing livery like other Tuifly has been carrying but in a time that planes are beeing painted with more and more white it's great to spot something as colorfull as this one...

Medic36 durante a tarde...

Há já bastante tempo que não tinha oportunidade de passar uma tarde fantástica no aeroporto, como hoje.

Sol, bom tráfego e algumas coisas inesperadas...muito bom...

A razão que me levou ao aeroporto foi a vinda do D-AHFZ, da Tuifly, com a sua nova pintura especial mas, a minha veia mais a puxar para o tráfego militar faz com que partilhe estas primeiro...

O Medic36 é um callsign já bem conhecido por estas bandas mas, nem por isso deixo de gostar de tentar fazer umas fotos, ainda para mais, sempre é uma forma de dar a conhecer esta importante missão da Força Aérea Portuguesa.

Chegada do C-295 da Esquadra 502, baseado no AM3, Porto Santo, com mais uma evacuação daquela ilha para a Madeira...

Neste caso, a situação deveria inspirar cuidados extra, visto, além da ambulância, estar igualmente a aguardar pelo evacuado(a) uma viatura EMIR (Equipa Médica de Intervenção Rápida)...

Um ângulo diferente, enquanto o C-295 taxiava para a 05, para o regresso ao Porto Santo

Preparei-me para tentar uma posição diferente para a descolagem do 295 mas, este acabou por efectuar uma descolagem baixa, seguindo depois a 500 pés para o Porto Santo.

Ainda voltaria novamente à Madeira, ao final da tarde, já como Snout 05 mas, essas ficam para outra ocasião...

Details on the KC-10 Extender

Remember the USAF KC-10 ( 84-0186) from a couple of entries ago (check HERE)?

Here's a few more details on this big bird...

Looks like the refueller also can get refuelled...

A nice detail...it's almost like looking at a model with an open cut, so we can se the inside...
This one was configured with some passenger seats, besides the cargo and fuel areas

A close-up on guidance lights for the refueling systems

As far as I know it was the only time we got one of these around here...(here with 2005, a C-130J from USCG)

Spotters Day 2012 em Monte Real

Deixo uma informação da Força Aérea, que poderá interessar aos spotters (especialmente aos que estão no continente...)

Entusiastas da aviação estejam atentos!  

No próximo domingo, por ocasião do Dia de Base Aberta na Base Aérea Nº5, Monte Real, quem se deslocar à unidade, munido da sua máquina fotográfica, poderá capturar imagens de vários momentos, entre descolagens e aterragens de aeronaves!

Pelas 09H30 estará um autocarro à entrada da unidade para transportar os entusiastas para os “spots”. Os participantes nesta atividade que pretenderem almoçar na unidade, deverão enviar um e-mail, com nome e nº de BI ou CC a informar dessa intenção, para fisher1413@gmail.com, até às 17H00 de sexta-feira. De seguida serão informados dos procedimentos.

4th of July: US Independence and US Traffic at Madeira

Was reading some online news today, when I remembered that North-Americans celebrate its independence today...

Congrats!
It's a nice reason to share some pics of US Military Planes around here...(not usual visitors...)

USCG C-130J 2005 together with an USAF KC-10 Extender ( 84-0186)

05-0730, a beautifull USAF C-40 (737)

40087, small Learjet from (C-21) from USAFE(urope), with TF-BBE, from Bluebird Cargo entering the apron

and yet another pic of the KC-10 Stratotanker....

As far as I know it was the only time we got one of these around here...

2006, another C-130J from USCG that was here the same time the KC-10 and the 2005

Nova foto da Semana: Máquinas intemporais

Num fim de semana em que o panorama aeronáutico nacional ficou marcado pela notícia que dá conta da desistência de Portugal do programa para equipar Exército com o NH-90, achei que seria uma excelente altura para homenagear o zingarelho com mais anos de serviço em Portugal, relembrando, com algumas poucas fotos, a passagem dos Rotores de Portugal pela Madeira (Câmara de Lobos)

Afinal de contas, ao serviço com a Força Aérea Portuguesa desde 1963, foram um dos ícones da Guerra Colonial e agora, quase 50 anos depois ainda continuam aí "para as curvas" assegurando a missão, juntamente com todos aqueles que com ele têm prestado serviço ao longo destes anos...

Confesso que da forma como as coisas estão, o Alouette III parece vir a ser obrigado a prestar outros 50 anos de serviço....

Chegada à praia de Câmara de Lobos sob condições de forte vento...(quem os viu aterrar  ali naquele pequeno espaço, nem diria....)

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