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| This usually isn't a good spot for the runway 05 landings but, late in the afternoon and with a bit of a late landing turned out ok....Captain had some "Love" card on the window and other stuff but couldn't notice what really was... |
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| taxiing to the apron, through taxiway Bravo |
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| Together with Jet2 B738 G-GDFD |
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| G-GDFD landing on runway 23, arriving from Manchester |
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| After ground rotation, taxiing to runway 05 with another summer visitor, Transaero (that keeps coming with the B738, from Moscow....) |
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| Linned up at runway 05 |
Ontem de manhã, fui até ao aeroporto decido a fazer umas experiências que já tinha em mente há algum tempo.
Como o movimento era muito mas, em princípio nada de muito fantástico ou diferente, seria o ideal para experiências que tanto podiam acertar, como falhar redondamente e além disso, apanharia o Air Finland, ao final da manhã, já que ainda não o tinha fotografado esta época (recomeçou a vir na semana passada).
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| Ao final da manhã, a placa já estava bastante composta, com a grande surpresa em destaque: G-GDFD, o 738 da Jet2 com a pintura especial Jet2 Holidays |
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| Foi precisamente com este avião que me acertou melhor as experiências que andei fazendo, com a utilização de filtros ND para conseguir fotos diurnas de longa exposição. |
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| É nestas alturas que sabemos que fizemos bem em ficar com a máquina antiga como backup já que, com a 1000D montada no tripé e com os filtros, restava sempre a velhinha 300D para apanhar outras coisas interessantes que iam chegando. Foi a primeira vez, neste ano que apanhei o Cimber Sterling (OY-MRG), o primeiro dos 2 voos efectuados por esta companhia à segunda-feira, para a Madeira. (No entanto, tenho de ver melhor as definições da 300D...está a dar às fotos uma tonalidade verde estranha...foi um trabalhão de ajuste nas cores para tentar corrigir isso....) |
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| O Easyjet G-EZGO também não ficou mau, embora as cores estejam algo estranhas... Ainda tentei outros efeitos de arrastamento à entrada e saída do stand mas, suponho que durante o dia será mesmo complicado já que o tempo de exposição mesmo nos 10 ou 16s continuava a ser algo curto para isso... |
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| outra vista de uma placa bastante composta e onde os 752 eram reis, apenas com o "pequeno" OY-MRG da Cimber a destoar da armada Boeing "mais grande"... |
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| Arriving at the stand, passing by Jet2 B737 with Jet2 Holidays special livery (G-GDFD) that was diverted to Porto Santo the day before. |
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| Entering the stand, just by the side of Monarch's A320 G-MONX that made a night-stop at Madeira, also due to the winds |
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| Wind was still pretty hard so, take-off were being made quite early... |
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| The B737 G-GDFD ready for push-back |
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| Pushing back to 05, with OK-TVR from Travel Service on the next stand (had also arrived from Porto Santo, after beeing diverted to that island on the previous day) |
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| CS-DCH, the TB-10 from local Aeroclube making a windy take-off for a flight to Funchal (check more pics HERE) |
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| Unfortunatelly, opposite to the previous 3 planes, the Jet2 made quite a long take-off so, the pics didn't turned out as I wanted (specially with all that fog....) |
